O governo federal lançou uma campanha publicitária multimilionária encorajando os australianos a reduzir o consumo de combustível, uma vez que centenas de estações de serviço em todo o país permanecem sem um ou mais tipos de combustível.
Apelidada de “Cada pequena ajuda”, a campanha verá anúncios aparecerem na televisão, na rádio e em outdoors e cartazes, lembrando aos australianos que estamos actualmente no nível dois dos quatro níveis do Plano Nacional de Segurança de Combustíveis.
O nível dois é referido como “manter a Austrália em movimento”, sendo que o nível três exige que o governo “tome medidas específicas” e o nível quatro – se conseguirmos – ver o governo intervir para garantir que os utilizadores críticos de combustível estão protegidos e para evitar grandes perturbações económicas.
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A campanha publicitária de conservação de combustível do governo federal custou 20 milhões de dólares, de acordo com vários relatos dos meios de comunicação social, e as críticas da oposição fizeram com que ministros – incluindo o primeiro-ministro – recorressem hoje à rádio ao pequeno-almoço para defendê-la.
A nova campanha não serve apenas para lembrar aos australianos que o combustível é caro e escasso, algo que seria necessário viver debaixo de uma rocha para não perceber. O governo lançou combustívelplan.gov.au para fornecer aos motoristas dicas de economia de combustível, que incluem:
- Comprando apenas o combustível que você precisa
- Usando ar condicionado e aquecimento em configurações baixas
- Dirigindo com as janelas fechadas
- Enchendo seus pneus com a pressão mais alta recomendada
- Remoção de peças externas desnecessárias, como racks de teto e spoilers, para reduzir o arrasto
- Carregando menos peso
- Minimizando a marcha lenta
A campanha foi atacada pela oposição, com o ministro da defesa paralelo, James Paterson, dizendo Agenda de domingo do Sky News: “Francamente, não acho que os australianos queiram receber sermões de propaganda política financiada pelos contribuintes sobre dirigir menos.”
“Eles querem um governo que faça o seu trabalho e garanta que recebemos o combustível refinado de que necessitamos… e uma campanha publicitária não vai fazer com que isso aconteça.”
Na terça-feira, 7 de abril de 2026, o governo australiano tinha 38 dias restantes de gasolina com base na taxa normal de consumo, bem como 31 dias de fornecimento de diesel – acima dos 29 dias e 26 dias, respetivamente, em meados de março.
O governo australiano já reduziu o imposto sobre combustíveis por três mesesa partir de 1 de abril de 2026, reduzindo-o para metade, de 52,6 cêntimos por litro para 26,3 cpl. Isto foi rapidamente seguido pelos governos estaduais e territoriais em todo o país descontando o combustível em 5,7 cplfinanciado pelas receitas provenientes do imposto sobre bens e serviços.
Esses descontos serão válidos até 30 de junho de 2026.
O governo também alterou temporariamente os padrões de qualidade de combustível da Austrália para retornar a níveis mais elevados de enxofre de Março a Maio, permitindo cerca de 100 milhões de litros por mês de novo abastecimento de gasolina, e reduziu o ponto de inflamação do gasóleo para permitir mais opções de abastecimento.
Outras medidas do governo incluem: a remoção por três meses da taxa de utilização de veículos pesados para veículos com massa bruta de veículos (GVM) superior a 4,5 toneladas; a subscrição de embarques de petróleo; e a nomeação de um Coordenador do Grupo de Trabalho de Abastecimento de Combustível.
O governo descartou por enquanto o racionamento de combustível, mas disposições da Lei de Emergência de Combustíveis Líquidos – atualizado em 2019 – delineia um mecanismo de racionamento que limitaria os motoristas a uma determinada quantia em dólares de combustível por transação.
O primeiro-ministro Anthony Albanese está voando para Brunei e Malásia esta semana, numa tentativa de reforçar o fornecimento de combustível e fertilizantes para a Austrália.
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