O híbrido de US $ 16.000 da Geely é o sedã de 59 MPG que a América precisa agora

A Nova Equação de Valor

Com aumento dos preços do gásos carros híbridos tornaram-se ainda mais atraentes, pois normalmente consomem menos combustível do que as alternativas de combustão pura. Uma das referências nos EUA é o Toyota Priusque oferece 57 mpg estimados pela EPA. O problema é que o Prius já começa em quase US$ 30.000, o que pode ser considerado caro, especialmente quando alguns carros como o Toyota O Corolla ainda custa menos de US$ 25 mil.

Na China, entretanto, a Geely acaba de lançar o Preface i-HEV, que oferece economia de combustível de 3,98 litros por 100 quilômetros, ou cerca de 59 mpg. De acordo com Notícias sobre carros na Chinao modelo híbrido começa em apenas 107.700 yuans, o que significa cerca de US$ 15.700 às taxas de câmbio atuais. Isto faz com que pareça uma escolha muito prática no mercado actual, embora seja importante notar que o valor se baseia no padrão WLTC, que normalmente apresenta resultados mais optimistas do que o padrão EPA utilizado nos EUA.

Apostando alto em híbridos

Os fortes números de eficiência de combustível vêm do foco da Geely no refinamento da tecnologia híbrida, em vez de dobrar a aposta em PHEVs ou EVs. Na verdade, a montadora chinesa, proprietária de marcas como Volvo e Lótusdetém um Classificação de eficiência térmica verificada pelo Guinness de 48,4% com seu novo trem de força híbrido i-HEV.

O i-HEV possui um motor de 1,5 litros emparelhado com um motor elétrico “específico para híbrido 11 em 1”, produzindo 230 kW (308 cavalos de potência) combinados. Embora a sua classificação de consumo de combustível já seja um destaque, especialmente agora que os preços do gás ultrapassou US$ 4 por galãoo Preface i-HEV também pode funcionar apenas com energia elétrica a velocidades de até 66 km/h (41 mph), o que é considerado cerca de 20% mais alto do que os híbridos tradicionais normalmente conseguem.

Barreiras na Fronteira

Agora, apesar de mais americanos mostrarem uma vontade de considerar carros chinesescomo descobriu um estudo da AutoPacific, é improvável que esses veículos estejam disponíveis nos Estados Unidos. Em resposta à abertura do Canadá aos VE chineses sob certas condições, os Estados Unidos sinalizaram que tais veículos não será permitido cruzar a fronteira. Até Ford afirmou que a sua entrada no mercado representaria uma ameaça.

Embora não se espere que o Preface i-HEV e outros carros chineses cheguem tão cedo, vários nomeadamente híbridos com baixo consumo de combustível ainda estão disponíveis nos EUA. Entre eles estão os Hyundai Elantra Híbrido e Toyota Camry Híbrido, que oferece economia de combustível avaliada pela EPA de 54 mpg e 51 mpg, respectivamente. O que eles ainda não conseguem igualar, porém, é o mesmo nível de acessibilidade.

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