O Land Cruiser mais potente da Toyota faz com que o One da América pareça manso


Toyotade Cruzador Terrestre A linhagem remonta à década de 1950, e o fabricante japonês acaba de revelar o Land Cruiser mais potente de todos os tempos. Conhecido como Land Cruiser 300 Performance Hybrid, este brigão off-road é baseado na série J300 do SUV vendido em outros mercados. Produzindo 457 cavalos de potência e 583 lb-pés de torque, o novo Performance Hybrid supera de forma abrangente o Land Cruiser da série J250 atualmente vendido na América do Norte. Pensar dos novos 300 como Nissan Armada Nismo rival, e você terá uma ideia do que é esse SUV musculoso.

O primeiro Land Cruiser 300 híbrido

2026 Toyota Land Cruiser 300 Híbrido

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A Toyota tem hibridado gradualmente seus maiores modelos nos últimos anos. Depois de décadas de V8s sedentos, modelos como o Tundra e o Sequoia estão agora disponíveis com híbridos V6 turboalimentados. Agora é a vez do poderoso Land Cruiser, que usa o V6 biturbo de 3,5 litros da Toyota combinado com um motor elétrico. O torque máximo agora aumentou 20% em relação ao Land Cruiser 300 não híbrido, que usa um motor biturbo de 3,3 litros, e a resposta do acelerador foi melhorada em 40%.

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A Toyota diz que o novo 300 Performance Hybrid pode funcionar apenas com energia elétrica a velocidades de até 30 km/h (18,6 mph), o que é perfeito para se arrastar no trânsito ou ficar quieto em expedições de observação da vida selvagem. O SUV tem caixa automática de dez marchas e novo sistema de direção assistida elétrica. Suas capacidades off-road permanecem, com a Toyota tomando cuidado especial para impermeabilizar a carcaça da bateria, mantendo intactas as capacidades de vadear na água do SUV. Também está disponível um acabamento desportivo GR Sport, com características de estilo exclusivas, tal como o Versão GR Sport do novo RAV4.

O Land Cruiser da América do Norte é o modelo menor baseado no J250, um SUV de médio porte que também usa um híbrido. Mas, ao contrário do 300 maior, o nosso tem um turbo-quatro menor de 2,4 litros. Juntamente com os motores elétricos, soma 326 cv. É forte, mas nem de longe tão potente quanto o 300 de 457 cv.

O Land Cruiser 300 Hybrid algum dia chegará à América?

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Praticamente não há chance de o Land Cruiser mais potente chegar aos Estados Unidos. O J200 Land Cruiser anterior teve dificuldades para vender aqui, pois os compradores com mais de US$ 80.000 para gastar em modelos de luxo preferidos como o Lexus LX, que foi hibridizado recentemente. É por isso que a Toyota optou por trazer o J250 menor para o mercado dos EUA.

O J300 continuará a ser vendido em mercados como África, Europa Oriental, Oriente Médio e Ásia e Pacífico. Em muitas dessas regiões, o Land Cruiser mais robusto é preferido aos desnecessariamente opulentos. SUVs de luxo; as estradas costumam estar em piores condições, portanto, um SUV grande e adequado que possa lidar com essas condições torna-se uma necessidade, não apenas um desejo.

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O novo Land Cruiser Performance Hybrid junta-se a uma longa lista de carros não vendidos na América. Embora muitas dessas decisões pareçam ser confusas para os entusiastas, normalmente elas se resumem à demanda: se os americanos não comprarem, as montadoras não venderão.

Deixando de lado o grande Land Cruiser, vemos o mesmo acontecendo em vários segmentos. Vamos acaba de lançar um doce K4 Sportswagon com um manualmas os americanos parecem ter aversão a manuais evagõesentão nunca será vendido aqui. O VW Golf normal (não GTI/R) desapareceu, juntando-se a uma pilha de hatchbacks legais que gradualmente caíram em desuso aqui. Adicione a versão Sportback do Audié RS3 para essa lista. Finalmente, e o Jimny da Suzuki? O utilitário 4×4 é um sucesso em outros lugares, mas seu pequeno tamanho e falta de potência farão a maioria dos americanos estremecer.

A menos que os gostos dos EUA mudem repentinamente, estes são apenas alguns dos carros que teremos que admirar de longe.



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