Não vamos fingir nem por um segundo que um M3 elétrico não é um assunto delicado. A placa de identificação tem sido o sedã esportivo de referência há 40 anos, desde a chegada do E30 em 1986, e construiu essa reputação inteiramente com base na combustão.
Então, quando a BMW lançou o M Concept Neue Klasse nas 24 Horas de Le Mans, ela sabia exatamente o que estava fazendo. Esta é a visão mais próxima do M3 movido a bateria que chegará em 2027, e a BMW chegou ao ponto de estacioná-lo ao lado de um E30 para as fotos.
Nascido em La Sarthe
Construído na mesma plataforma Neue Klasse do próximo sedã i3, o conceito usa uma nova pintura Monza Red sobre arcos dramaticamente alargados, um nariz de tubarão reinterpretado e um spoiler rabo de pato adequado na parte traseira. Os pára-choques “trimarã” de três elementos são inspirados em barcos à vela de alta velocidade, entre todas as coisas.
As referências do automobilismo são profundas aqui. Os novos M Yellow Lights vêm diretamente do carro de corrida de resistência M Hybrid V8 da marca, e o divisor, a ventilação do capô e o difusor são todos formados a partir de compósitos de fibra natural que reduzem as emissões de produção em até 40% em comparação com a fibra de carbono tradicional.
Quatro motores, um supercomputador
Agora, vamos ao hardware. Embaixo está a nova configuração M eDrive da BMW. Isto inclui quatro motores elétricos (um por roda) alimentados por uma arquitetura de 800 volts e uma bateria específica M com mais de 100 kWh de energia utilizável.
Infelizmente, a BMW ainda não cita um valor de produção, mas os relatórios apontam o carro de produção entre 800 e absurdos 1.000 cavalos de potência. Gerenciando tudo isso está o computador central “Heart of Joy”, que controla a potência e a frenagem de cada roda individual.
Protegendo suas apostas
No interior, você encontrará quatro assentos individuais revestidos em couro Merino Bathurst Blue e Berry Red, arneses de cinco pontos e uma barra de segurança envolta em couro nobuck preto, uma novidade em qualquer carro M.
E para os puristas que já estão redigindo postagens iradas em fóruns, respirem fundo. A BMW confirmou que um sucessor do M3 movido a gasolina ainda será lançado por volta de 2028, o que significa que os dois serão vendidos lado a lado. O mercado resolverá isso.
Folha de especificações
Modelo: BMW M Concept Nova Classe
Prévias: M3 elétrico (2027)
Trem de força: Configuração do motor quádruplo BMW M eDrive
Poder: TBD (relatórios sugerem 800-1.000 HP)
Bateria: Mais de 100 kWh (células cilíndricas específicas de M)
Arquitetura: 800 volts
Transmissão: Tração integral com controle individual das rodas
Estréia: 24 Horas de Le Mans, junho de 2026
Preço e Disponibilidade
O M Concept Neue Klasse em si não está à venda, mas o M3 elétrico de produção que ele prevê chega em 2027, com um irmão movido a combustão que deverá surgir cerca de um ano depois. Acesse o site da BMW para saber mais.
2027 BMW M Concept Nova Classe
Estreado em Le Mans, o conceito de motor quádruplo da BMW antecipa o M3 elétrico de 800 volts e mais de 100 kWh chegando em 2027. O carro M mais controverso de todos os tempos acaba de se tornar realidade.
