Uma fonte legal é mais do que apenas um texto simples
A menos que você seja um sábio obcecado por design gráfico ou pela aparência do texto no papel, a maneira como uma fonte específica encontra os olhos pode nunca ter passado pela sua cabeça antes. Mas o problema é o seguinte: escolher a fonte certa é mais importante do que você pensa. Uma fonte exclusiva pode ser absolutamente crucial para estabelecer a imagem e o humor de uma marca.
Por exemplo, a Supreme, marca de roupas de skate com sede em Nova York, praticamente construiu um império, em parte, com base em uma simples palavra impressa nas letras limpas e em negrito da Helvetica. A palavra “Supreme” nesta fonte, estampada em seu logotipo exclusivo, fez de suas camisetas, moletons e “acessórios” incomuns uma parte definidora da cultura streetwear para uma geração de feras. A fonte certa não transmite apenas palavras; ele comunica toda a vibração e identidade de uma determinada marca. É a razão pela qual você não vê a Coca-Cola mudar seu logotipo icônico há anos.
No entanto, Volvoa montadora sueca que praticamente escreveu o livro sobre segurança automotiva, elevou esse fenômeno tipográfico a um nível totalmente novo. Ela desenvolveu sua própria fonte personalizada chamada Volvo Centum, e não se trata apenas de um design atraente; ele foi projetado para mantê-lo mais seguro na estrada.
Entre no Volvo Centum
Em colaboração com o estúdio de design de tipos Dalton Maag, com sede em Londres (os mesmos que criaram fontes para a BBC, Korean Air e Netflix), a Volvo criou uma nova fonte que fará sua estreia no próximo modelo EX60 no início de 2026.
Esta fonte especial foi projetada para aparecer em muitas telas dentro dos carros Volvo, inclusive em painéis de instrumentos, sistemas de infoentretenimento e telas de navegação. O que torna esta fonte específica muito especial, em comparação com outras fontes conhecidas como Comic Sans, Calibri ou Times New Roman, é que seus designers criaram meticulosamente cada caractere para serem legíveis instantaneamente, quer você esteja dirigindo durante o dia ou passando por estradas mal iluminadas à noite.
Volvo
Em entrevista com publicação de design DezeenO diretor criativo da Volvo Cars UX, Matthew Hall, disse que a segurança tem sido o “princípio norteador” da Volvo por “quase 100 anos”, acrescentando que o Centum é outro componente dessa visão.
“O Volvo Centum foi projetado pensando na segurança – simplificando a complexidade, sendo fácil de absorver à primeira vista, reduzindo a confusão visual e proporcionando uma experiência de direção mais intuitiva”, disse Hall. “Cada detalhe na nossa interface é uma oportunidade para criar clareza e confiança, e uma experiência de condução mais intuitiva, para que os nossos clientes se sintam seguros e possam confiar no carro.”
O conceito central por trás da fonte é a extrema legibilidade, onde o texto pode ser absorvido em uma fração de segundo. Hall explicou que a legibilidade era “inegociável” no que diz respeito ao design da fonte, uma vez que se destinava a ser lida rapidamente pelos motoristas em todas as condições, mesmo à primeira vista.
Ele observou que todos os caracteres do Volvo Centum foram “cuidadosamente elaborados para uma compreensão rápida, para serem instantaneamente legíveis para uma compreensão rápida, seja em condições de condução à luz do dia ou com pouca luz”, acrescentando que a fonte adiciona “claridade e reduz a carga cognitiva para que os motoristas possam captar as informações mais importantes e concentrar sua atenção na estrada”.
Volvo
O design de fontes é uma ciência, de acordo com Volvo e Dalton Maag.
A Dalton Maag e a Volvo não apenas projetaram as letras para parecerem visualmente deslumbrantes; eles mergulharam profundamente na ciência real de como nosso cérebro processa informações visuais. Hall explicou que o design de tipos é uma “disciplina que aplica os princípios da psicologia cognitiva e da percepção visual a sistemas de design mais amplos aplicados a superfícies digitais ou físicas”, acrescentando que estes princípios são amplificados num cenário de condução.
Como resultado, a equipe se concentrou na desambiguação dos personagens; certificando-se de que letras semelhantes sejam claramente distintas umas das outras e enfatizando recursos de design como contadores abertos (os espaços fechados dentro de letras como ‘o’ e ‘a’) e outros detalhes tipográficos que ajudam o cérebro a digitalizar e decodificar letras individuais.
A equipe de design também considerou como o tipo de letra influenciaria o tempo de reflexão e a percepção das mensagens num relance. O seu objetivo final era aumentar o número de palavras reconhecidas de relance, melhorando assim a legibilidade e reduzindo o tempo que os condutores passam a olhar para os ecrãs e longe do trânsito. Além da pura funcionalidade, o Volvo Centum também se inspira na herança de design da marca. A fonte evoca modelos clássicos da Volvo, incluindo o adorado Volvo 850 dos anos 90, com referências às lanternas traseiras verticais e à linha diagonal do seu icônico cinto de segurança de três pontos.
“O que tem sido uma surpresa agradável é como as mesmas qualidades que tornam o Volvo 850 atemporal, um dos meus favoritos, se traduzem tão naturalmente na tipografia”, disse ele. “As curvas quadradas, os terminais horizontais limpos e os segmentos retos confiantes do Volvo Centum criam um sistema que é ao mesmo tempo expressivo e proposital, permitindo que o tipo de letra se comunique com clareza e caráter.”
Considerações finais
Para uma empresa que se aproxima do seu 100º aniversário em 2027 (daí o nome “Centum”), a segurança não é apenas marketing, está incorporada no ADN da Volvo. Esta é a montadora que inventou o cinto de segurança de três pontos em 1959 e depois cedeu a patente gratuitamente, permitindo que todos os fabricantes de automóveis o utilizassem. Essa única decisão salvou mais de um milhão de vidas e a Volvo continuou a inovar em segurança desde então.
Uma fonte personalizada vai revolucionar a direção? Provavelmente não por conta própria. No entanto, esta medida indica que a Volvo ainda está obcecada em manter as pessoas seguras, mesmo de formas que parecem imperceptíveis ou que custam caro. Num mundo onde os carros são literalmente smartphones sobre rodas, com enormes telas sensíveis ao toque substituindo botões físicos, vale a pena reconhecer qualquer coisa que ajude os motoristas a processar informações mais rapidamente e a manter os olhos na estrada.
