Audide Q4 e-tron chegou pela primeira vez há quatro anos e, embora o menor crossover elétrico de Ingolstadt tenha sido uma proposta decente, Desde então, a BMW lançou o iX2 para 2024 para a Europa e outros mercados internacionais e, mais recentemente, o iX3. Mais importante ainda, Tesla atualizou significativamente o Modelo Y. Isso significa que o Q4 e-tron e seu gêmeo Sportback precisam de nova artilharia para permanecer na luta pela supremacia dos EV premium de nível básico. Como um modelo relativamente novo, o Q4 ainda não tem idade suficiente para ser substituído por um modelo totalmente novo, por isso será renovado no próximo ano, e fotógrafos espiões flagraram o modelo atualizado sendo testado nas ruas da Alemanha. Embora haja algumas mudanças no estilo, as maiores atualizações virão para a cabine, com o Q4 definido para adotar um interior semelhante ao do mais recente A5 e Sedãs A6bem como a sua irmão Q3 movido a combustão.
Atualizações sutis de estilo para o e-tron do quarto trimestre
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Na frente, os faróis deste protótipo têm formato muito semelhante ao do modelo atual, mas adotam novos gráficos de luzes diurnas em LED. Da mesma forma, embora a forma geral do painel frontal permaneça inalterada, as entradas laterais inferiores neste exemplo estão agora divididas ao meio. Alguns exemplos do modelo atual colocam unidades de iluminação adicionais nesta área, mas este protótipo as utiliza como cortinas de ar. Na traseira, é uma história igualmente sutil, com as lanternas traseiras recebendo novos gráficos, mas permanecendo inalteradas. Quanto ao para-choque, o difusor parece um pouco mais agressivo, enquanto os refletores acima dele são mais longos que antes. O spoiler sobre isso Sportback o modelo não parece diferente, mas a camuflagem pode estar fazendo seu trabalho e escondendo algumas pequenas mudanças. Finalmente, como há algum vinil nos painéis das teclas, podemos esperar algumas atualizações nas saias laterais, embora ainda não sejam óbvias.
Melhorias tecnológicas internas
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BMW, Mercedes-Benze a Audi prefere uma configuração de infoentretenimento widescreen e exibição do painel do motorista em suas cabines contemporâneas, e o Q4 e-tron seguirá o mesmo caminho, excluindo a ventilação do ar condicionado que fica entre as duas telas do carro atual. Em vez disso, um grande display curvo dominará o painel, com as saídas de ar movendo-se abaixo para o meio do painel inferior. Também podemos esperar algumas atualizações suaves de acabamento e, como este é um EV, os compradores esperarão mais alcance. Para que conste, o 2026 Q4 Sportback 55 e-tron quattro tem um alcance estimado pela EPA de 251 milhas, enquanto o Q4 45 e-tron consegue até 288 milhas. O 2026 BMW iXpor outro lado, oferece 290-364 milhas de alcance, dependendo do acabamento, e o novo iX3 50 xDrive consegue até 400 milhas no ciclo de testes da EPA, embora Os engenheiros da BMW conseguiram recentemente muito mais no mundo real. Uma comparação mais direta seria a Volvo EX40 ou Tesla Modelo Ye aqueles oferecem até 293 milhas e 357 milhas de alcance EPA, respectivamente. Espere o e-tron do quarto trimestre de 2027 e o e-tron do quarto trimestre de 2027 em meados de 2026.
