Realeza Restomod
Quando se trata de restomods ou restaurações, a Singer Vehicle Designs rapidamente se tornou um dos nomes mais famosos do ramo. Desde que os primeiros modelos 911 Singer chegaram ao mercado, todos queriam um (incluindo este autor).
Desde então, vários outros especialistas do 911 lançaram suas próprias versões, mas os Cantores ainda são amplamente considerados o Rei do segmento de nicho. Agora, um novo modelo já está fazendo sucesso, no verdadeiro estilo Singer. Conheça o Singer 911 Cabriolet.
Drop Top Lindo
O cartão de visita de Singer sempre foram os restauros do 911 da geração 964, usando-o como tela para criações marcantes. A última reimaginação do 964 de Singer é relativamente inofensiva em comparação com as outras, apenas cortando o teto de um 964, tornando-o um Cabriolet (conversível). Embora isso possa parecer uma perda em termos de desempenho de manuseio total, o fato é que os 911 descapotáveis são muito procurados.
Primeiro, este Singer 964 parece de marca, apresentando o postura icônica de corpo largo Os cantores são conhecidos por. Seria errado presumir que eles são puramente estéticos. A Singer sempre enfatiza manter suas criações atualizadas com os padrões modernos. Além disso, por serem reimaginações ou restomods, os carros normalmente exibidos já são encomendados pelo cliente.
A carroceria é de fibra de carbono e inspirada no amplo estilo de carroceria turbo dos anos 80. Sua cobertura é de lona, o que a torna muito correta à época, porém é reforçada com a retirada da cobertura. Em homenagem ao turbo, ele também vem com spoiler em cauda de baleia. Parece elegante e agressivo; ele combina ambos os elementos perfeitamente. Outra reimaginação acaba com a cauda de baleia e inclui um spoiler traseiro ativado pela velocidade. Em termos de conforto, o conversível inclui sistema de elevação frontal e Apple CarPlay.
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Modern Flat-Six Power vem exclusivamente
O Singer 964 Cabriolet é movido por um motor de seis cilindros e 4,0 litros que entrega 420 cavalos de potência. Uma novidade para a empresa de ajuste é a inclusão de comando de válvulas variável, juntamente com cabeçotes resfriados a água e cilindros resfriados a ar. Sua transmissão é manual de 6 velocidades e todo o trem de força foi projetado pelos lendários engenheiros de motores da Cosworth.
Todas essas vantagens da Singer, é claro, trazem o benefício não apenas da engenharia sob medida, mas também da exclusividade. Os projetos da Singer não vêm com custos anunciados, dada a natureza personalizada da construção, mas podemos assumir que o preço é alto para a produção muito limitada de 75 unidades. Fique tranquilo, os poucos (muito) sortudos que colocarem as mãos em um terão uma das experiências de direção mais requintadas de sua vida.
