A temporada de testes de Nürburgring está começando e o facelifted BMW Série 7 é um dos primeiros carros a aproveitar. BMW pode ter acabado de revelar dois novos carros em sua plataforma Neue Klasse no Cruzamento iX3 e sedã i3mas a arquitetura CLAR ainda não vai a lugar nenhum, e o BMW Série 7 reformado é um dos carros que terá como objetivo preencher a lacuna estilística. As mulas de desenvolvimento 2027 G70 Série 7 LCI (Life Cylce Impulse) ainda estão completamente cobertas de camuflagem, mas esta vista fora do Inferno Verde foi capturada de perto, revelando algumas das mudanças cosméticas que ocorrerão A resposta da BMW ao Classe S. Com um Variante Alpina esperada em breveesta será uma atualização particularmente importante, então vamos nos aprofundar.
Aparência mais agressiva para o novo BMW Série 7
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A Série 7 de hoje tem enormes grades duplas em forma de rim que parecem se projetar ligeiramente do pára-choque dianteiro, e sua face é emoldurada por estreitas luzes LED acima de um par indiscutivelmente suave de grupos de faróis horizontais. Para o próximo LCI, a receita básica não mudou, mas foi refinada. O novo sedã de luxo ainda tem enormes grades verticais dominando sua face, mas são menos bulbosas e, pelo menos neste veículo de teste, as palhetas que passam pela grade estão alinhadas horizontalmente. Eles também parecem ter bordas mais grossas e combinar com o i3 mencionado acima e iX3, haverá um vale no meio do capô, que a BMW tentou, sem sucesso, esconder com revestimento falso. Ao mesmo tempo, os grupos de faróis sob os DRLs agora são verticais, o que faz com que o carro pareça menos estranho. Isso também permite que a grade de admissão inferior seja mais dominante. Ainda esperamos que o produto final use muitos detalhes em preto brilhante, mas com essas pequenas mudanças, o efeito geral deve ser mais atraente.
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No perfil da Série 7 2027, não vemos mudanças óbvias além de um refinamento dos retrovisores, que têm formato semelhante aos veículos Neue Klasse, mas na traseira, a frente revisada será complementada por novos visuais. O para-choque traseiro deste modelo ainda é um item de espaço reservado, então não podemos ter uma ideia de como exatamente a BMW fará as alterações aqui, mas vemos novos gráficos para as lanternas traseiras. Considerando que o novo i3 reinterpretou a lanterna traseira em forma de L, suspeitamos de mudanças semelhantes aqui, provavelmente com outro recesso entre as lanternas traseiras. Enquanto esperamos que mais camuflagem seja removida e um para-choque traseiro pronto para produção apareça, alguns renderizações não oficiais ajudam a pintar um quadro.
2027 BMW Série 7 mudará por dentro e por baixo da pele
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Esperamos que o novo Série 7 ganhe o novo Sistema iDrive de visão panorâmicacom uma tela curta, mas de largura total, abrangendo a área abaixo da base do para-brisa. Espere que um novo volante e algumas novas opções de estofamento também apareçam na cabine. Sob o capô, um versão atualizada do S68 V8 biturbo de 4,4 litros aparecerácom assistência de um sistema híbrido moderado de 48 volts. Compradores americanos adoram motores V8então a BMW manterá isso o maior tempo possível. Espere bem mais de 500 cavalos de potência nas variantes básicas e potencialmente mais de 600 cv no M760 topo de linha, já que o antigo M760i com motor V12 oferecia 601 pôneis. Espere uma revelação nos próximos meses e uma versão Alpina logo depois.
