Volvo subestimou o EX60
O 2027 totalmente elétrico Volvo O EX60 é um carro totalmente dorminhoco, e não apenas por causa de seu estilo minimalista sueco. A Volvo venderá três motores que variam de 369 a 670 cavalos e, com base em nossa experiência no mundo real em dois deles, acreditamos que a montadora sueca subestimou este carro. Durante o evento First Drive do EX60, Autoblog experimentei as versões P6 RWD e P10 AWD do EX60; ambos aceleraram mais rápido do que as estimativas de zero a 60 mph da Volvo usando um gravador de dados Racebox.
Volvo
|
P6 RWD |
P10 AWD |
P12 AWD |
|
369 cavalos de potência |
503 cavalos de potência |
670 cavalos de potência |
|
354 lb-pés |
524 lb-pés |
583 lb-pés |
|
5,7 segundos a 60 mph |
4,4 segundos a 60 mph |
3,8 segundos a 60 |
Em nossos testes fora de Barcelona, Espanha, o P6 acelerou até 60 mph em 5,22 segundos, superando o tempo reivindicado pela Volvo (5,7 segundos) em quase meio segundo. O P6 não tem nenhum tipo de modo esportivo, então desta vez foi bastante impressionante para o carro com tração traseira de 369 cv.
O P6 foi rápido, mas o P10 foi totalmente alucinante. Com a configuração do trem de força de desempenho ativada, ele saiu suavemente da linha (porque não há controle de lançamento) em apenas 3,96 segundos, superando a estimativa da Volvo (4,4 segundos) pela mesma diferença que o P6.
Mais rápido que dois BMWs
Volvo
Mesmo considerando as estimativas da Volvo como valor nominal, o EX60 é mais rápido que seu rival mais próximo, o 2027 BMW iX3. Esse veículo é lançado com apenas uma configuração de motorização disponível: o 50 xDrive com 463 cv. A BMW diz que o iX3 50 pode atingir 60 mph em 4,7 segundos, embora tenhamos registrado sua corrida em 4,53 segundos. Claro, BMW terá uma variante M mais rápida vindo no futuro. O tempo de 3,96 segundos do EX60 P10 o coloca em território impressionante junto com alguns carros verdadeiramente rápidos:
- Tesla Modelo Y AWD premium (4,6 segundos)
- GMCHummer EV 2X SUV (4,4 segundos)
- Mercedes-AMG G63 (4,2 segundos)
- Porsche 911 Carrera T (4,3 segundos)
- Toyota GR Supra (3,9 segundos)
O EX60 P10 não é apenas substancialmente mais rápido que seu concorrente alemão, mas também mais rápido que o BMW M3 básico com transmissão manual (4,1 segundos). Na verdade, mesmo esse novo Interruptor manual M3 CS terá dificuldade para acompanhar o lançamento do mais recente crossover elétrico da Volvo.
Quão rápido é o P12?
A Volvo não tinha um EX60 P12 disponível para dirigirmos, mas mal podemos esperar para descobrir o quão rápido ele é no mundo real. Supondo que supere as estimativas do fabricante na mesma margem que as variantes P6 e P10, podemos esperar que atinja 60 mph em menos de 3,4 segundos. Se o P12 corresponder a essas expectativas, estaria próximo dos seguintes veículos:
- Cadilac Optiq-V (3,5 segundos)
- Aston Martin Vantagem (3,4 segundos)
- BMW M5 (3,4 segundos)
- Desviar Pacote Charger Daytona Scat (3,3 segundos)
- Tesla Modelo Y Performance AWD (3,3 segundos)
O Volvo EX60 P12 até acompanharia um BMW M3 Competition xDrive (3,4 segundos) no papel, embora esse carro também seja severamente subestimado pelo fabricante e seja conhecido por atingir 60 mph em menos de três segundos. Quando registrarmos um tempo de 0 a 60 para o EX60 P12, informaremos o quão rápido ele é. O próximo Polestar 7 usará a mesma arquitetura SPA3 do EX60 e poderá ter ajustes mais esportivos, então talvez seja ainda mais rápido que o Volvo.
