Faísca Atrasada
Entre diminuindo a demanda por veículos elétricosprincipalmente no segmento ultraluxuoso, Bentley está atrasado para o jogo EV. Mais de metade da década, a marca britânica apenas lançou o seu primeiro EV, o Torcal, depois de lançar o seu meta totalmente elétrica a partir de 2030 para 2035.
Graças a um novo teaser, os fãs estão ansiosos para ver como é um Bentley totalmente elétrico têm algo para deleitar os olhos. Num comunicado de imprensa, a Bentley disse que continuará a usar o seu motivo de diamante característico, reimaginado para a era moderna. Esse é um caminho comum para as montadoras lançarem seus primeiros EVs, como visto com o Rolls-Royce Spectreque manteve a grade Pantheon exclusiva da marca, embora os EVs não exijam grades de radiador tradicionais.
Um brilho centenário
O próximo Bentley Torcal adotará um tema semelhante. O EV contará com uma grade flutuante em forma de diamante que homenageia um motivo usado pela primeira vez há cerca de um século. Na década de 1920, a Bentley usou o padrão de diamante nas grades do radiador de malha de arame, que protegia os radiadores altos de pedras e detritos da estrada.
O motivo do diamante acabou sendo trazido para a cabine, aparecendo em interruptores hachurados e controles de latão. Além de adicionar um acabamento luxuoso, o padrão de diamante usinado melhorou a aderência. O motivo perdura até hoje, como pode ser visto no Interior do Continental GT.
A próxima peça do quebra-cabeça
A Bentley apresentará o Torcal em Londres em 23 de setembro. Ele se tornará a quarta linha principal de modelos da marca, juntando-se ao Continental GT, Flying Spur e Bentayga. Espera-se que o Torcal continue Volkswagen A arquitetura Premium Platform Electric do Grupo, que também sustenta o Porsche Cayenne Electric.
Ainda não se sabe como o Torcal resistirá às mudanças nas demandas do mercado. Nos EUA, os híbridos estão actualmente a atrair uma procura mais forte, enquanto as vendas de veículos eléctricos mostram sinais de estabilização, após terem caído na sequência do expiração do crédito fiscal federal de EV em setembro de 2025.
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