O Forester se torna local
Em 2024, Subaru disse que a próxima geração do Forester seria construída em sua fábrica em Indiana. Agora, enquanto as montadoras enfrentam pressão crescente de tarifas de importação mais altasessa decisão acabou sendo oportuna, com o Forester a gás e o híbrido oficialmente em produção.
O Forester de geração atual marca a primeira vez que a placa de identificação foi construída localmente desde que estreou em 1997. Ele também representa o primeiro híbrido produzido na fábrica de Indiana, que também monta o Ascent e o Crosstrek. É pouco provável que a adição do Forester aumente significativamente a carga de trabalho da instalação, especialmente depois da descontinuação do Legadoque encerrou uma produção de 36 anos nos EUA
Mais do que apenas uma mudança de endereço
Com a produção localizada, o Subaru Forester se beneficiará de riscos comerciais mais baixos, da marca “Built in America” e de uma resposta mais rápida à demanda dos EUA, após décadas de produção no Japão. Mais importante ainda, estas vantagens poderiam ajudar a tornar o modelo mais competitivo no segmento de crossovers compactos, particularmente contra rivais como o novo Jeep Cherokee.
O 2026 Forester é oferecido em seis versões: Base, Premium, Sport, Limited, Touring e Wilderness voltado para off-road. O Modelo Wilderness adiciona recursos como uma suspensão elevada com 9,3 polegadas de distância ao solo e rodas de 17 polegadas envoltas em Yokohama Geolandar pneus todo-o-terreno. Enquanto isso, a versão híbrida – que usa motor boxer de quatro cilindros e 2,5 litros e ToyotaA tecnologia híbrida da Microsoft – está disponível nas versões Premium, Sport, Limited e Touring.
A Subaru também destaca a última geração de sua tecnologia EyeSight Driver Assist, um sistema de assistência ao motorista SAE Nível 2 comparável em função ao FordÉ BlueCruise. Complementando isso, o Forester recebeu a classificação Top Safety Pick+—a mais alta designação de segurança concedida pelo Insurance Institute for Highway Safety (IIHS).
Uma abordagem medida para se tornar elétrico
Falando sobre a produção localizada do híbrido Forester, Scott Brand, presidente e diretor de operações da fábrica de Indiana, disse: “Trazer a montagem de veículos híbridos para nossas instalações está em andamento há cinco anos”. Ele acrescentou: “Ver o início da produção em massa é altamente gratificante e representa o culminar de um enorme trabalho árduo por parte dos nossos associados”.
Embora a fábrica de Indiana tenha começado a transição para a eletrificação, os novos modelos de veículos elétricos a bateria (BEV) da Subaru ainda são produzidos no Japão. Após o primeiro BEV da marca, o Solterra, a montadora apresentará um modelo menor chamado Unchartedenquanto o Trailseeker se encaixará no segmento de médio porte, colocando-o contra concorrentes como o Honda Prólogo.
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