UM Kia Telluride ação coletiva relacionada a pára-brisas supostamente defeituosos se arrastará depois de ter sido originalmente movida há quase seis anos. Um juiz federal recusou-se a rejeitar a ação coletiva, apesar de Vamos argumentando que todo o caso deveria ser descartado. Embora algumas reivindicações de garantia tenham sido rejeitadas, outras permanecem, com os demandantes alegando que os pára-brisas de certos modelos Telluride de primeira geração lascam, racham e quebram devido a um defeito de fabricação. Como o Telluride é um dos veículos mais populares da Kia, o número de pessoas afetadas é potencialmente significativo. Aqui está tudo o que sabemos.
Processo de pára-brisa Kia Telluride
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O processo original em 2020 alegava que a Kia deveria ter emitido um recall para os pára-brisas defeituosos, que supostamente falharam sem motivo justificável. O demandante na época possuía um Kia Telluride 2020, um dos primeiros exemplos do SUV, e afirma que uma pequena rachadura se desenvolveu e se expandiu rapidamente no pára-brisa, apesar de não haver indicação de qualquer objeto atingindo o vidro.
O autor concluiu então que, embora nenhum recall tenha sido emitido, Kia enviou uma carta a alguns proprietários de Telluride em 2020 em novembro de 2019. A montadora disse ter “identificado que, em alguns casos, os clientes relataram lascas no pára-brisa seguidas de rachaduras extensas em um curto período de tempo, evitando assim reparo do chip.”
Fórum Telluride
Em novembro de 2019, a Kia disse que substituiria os pára-brisas como um gesto de boa vontade. Avançando para 2026, e as duas ações coletivas (Margaret Ritzler v. e Yandery Sanchez x Kia) foram consolidados. O processo agora inclui estes modelos e estados do Telluride:
- Califórnia: 2020–2022 Kia Telluride
- Geórgia: 2020-2023 Kia Telluride
- Indiana: 2020–2023 Kia Telluride
- Iowa: 2020–2022 Kia Telluride
- Novo México: 2020–2023 Kia Telluride
- Carolina do Norte: 2020–2022 Kia Telluride
- Pensilvânia: 2020–2023 Kia Telluride
- Tennessee: 2020–2023 Kia Telluride
- Texas: 2020–2023 Kia Telluride
- Virgínia: 2020–2023 Kia Telluride
Visitamos o site da National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) e encontramos algumas reclamações relacionadas a rachaduras incomuns no pára-brisa. Um proprietário afirmou ter precisado de três substituições de pára-brisa em um ano. Outro teve o para-brisa rachado “nos primeiros milhares de quilômetros” após possuir o carro, e o para-brisa substituto da Kia fez o mesmo menos de um ano depois.
A juíza Josephine Staton observa que um reclamante reclamou que poderia ser “muito difícil ver pela janela”, provavelmente por causa da extensão do vidro rachado. Staton também disse que “deve examinar todas as evidências à luz mais favorável” aos demandantes, de acordo com Reclamações de carro.
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Kia refuta alegações de defeito no pára-brisa
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Kia disse que o caso deveria ser arquivado porque os demandantes não forneceram evidências de que todos os pára-brisas de Telluride sofriam de um defeito comum. A montadora disse que seu próprio especialista testou o pára-brisa Gen II e descobriu que a tensão de tração estava dentro da faixa correta. Afirmou ainda que o ângulo de montagem, a espessura e a curvatura desses pára-brisas estão “totalmente dentro da faixa normal para veículos de sua classe”.
Finalmente, Kia disse que os demandantes não forneceram um exemplo em que um pára-brisa rachado levou a um acidente ou outro ferimento. Embora a Kia ofereça uma das melhores garantias do setor, isso exclui a cobertura para vidros do pára-brisa quebrados, lascados, arranhados ou danificados. A empresa disse em sua carta no site da NHTSA que reembolsaria os clientes pelas despesas do próprio bolso, mas isso se aplicava apenas aos Tellurides 2020, e o problema também foi encontrado em modelos mais recentes.
Considerações Finais
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Um pára-brisa estruturalmente sólido é fundamental para a segurança do veículo. Os airbags não apenas ricocheteiam no para-brisa em uma colisão, mas também impedem a ejeção do ocupante ou evitam que detritos da estrada entrem no veículo. Rachaduras podem impedir a visibilidade, outro risco potencial à segurança. Com isso em mente, é compreensível que alguns proprietários de Telluride tenham expressado frustração por nenhum recall ter sido emitido.
O que ainda não está claro é se os demandantes podem fornecer provas claras de um defeito comum, mas a última decisão do juiz sugere que isso poderia ser possível. Num caso que já tem quase seis anos, ainda não foi encontrada uma solução, arriscando-se a prejudicar ainda mais a reputação da marca, já que este é um dos seus modelos mais importantes nos Estados Unidos.
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