Recentemente, tive a chance de ver o protótipo Acura RSX pessoalmente, explorando seu impressionante design corporal e aprendendo alguns de seus segredos técnicos.
O RSX norte -americano original estreou em 2 de julho de 2001, substituindo a integra como parte da mudança de Acura para nomes de modelos alfabéticos. Era um veículo leve e divertido que atualizou a arrogância da integra, com uma pitada de sabor jovem. Tudo o que mudou. O novo protótipo RSX, terminado em “Propulliculion Yellow Pearl”, visualiza o próximo SUV totalmente elétrico de desempenho premium da Acura e está fazendo suas rodadas na semana de carro de Monterey. Só conseguimos ver o exterior, por isso não temos fotos ou esboços do interior por enquanto.
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O carro
Previsto para lançamento no segundo semestre de 2026, o RSX de produção será o primeiro modelo na nova plataforma EV interna da Honda, construída no Honda EV Hub em Ohio. Este é o mesmo local em que os EVs Honda 0 serão construídos. Ele também apresentará o ASIMO OS, o sistema operacional avançado da Acura que aprende as preferências e o comportamento do motorista para uma experiência personalizada no carro. O RSX suportará o carregamento bidirecional, servindo como um sistema de armazenamento de energia móvel para aparelhos ou como fonte de energia de backup doméstica, de acordo com o Acura.
Além disso, o desempenho será um foco essencial, com um sistema AWD de motores duplos padrão, suspensão de espinha-de-pesagem dupla, freios Brembo e um baixo centro de gravidade. A Acura promete uma unidade envolvente emparelhada com sua mais recente tecnologia de assistência ao motorista. O protótipo Acura RSX fica entre o Acura ZDX e o RDX em termos de distância entre eixos. Ainda assim, não há indicação de que preço o Acura pode afixar no RSX.
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Design – Aerodinâmica encontra agressão
Visualmente, o protótipo RSX é uma evolução da linguagem de design visualizada pelo conceito de EV de desempenho Acura em 2024; No entanto, parece muito mais próximo de como deve ser um veículo de produção. Suas proporções insistem que você vê seu potencial de desempenho. Admito que a linha do telhado de fastback do tipo cupê, pára-lamas curvilíneos, maçanetas de portas niveladas e spoiler de rabo de pato integrado, todos parecem elegantes.
Na frente, sinto que é uma interpretação ousada da grade de Diamond Pentágono de Acura. Emparelhado com uma assinatura dramática de iluminação cortada, isso me lembra um pouco do bico TL de 2011. O design do farol separado apresenta luzes finas de corrida diurna empoleiradas acima dos faróis de LED mais baixos. Por trás, as luzes traseiras de largura total devem prestar homenagem à Acura NSX de segunda geração, com “Acura” escrito em um novo tipo de letra ousado.
Finalmente, há as enormes rodas de vários raios de 21 polegadas enchem os arcos queimados, enquadrando os freios Brembo e reforçando a postura agressiva do RSX. A distância entre eixos longa empurra as rodas para os cantos, dando saliências curtas ao SUV e uma aparência atlética plantada. Ao mesmo tempo, o Acura conseguiu minimizar o capô maciço projetado no ZDX, dando ao RDX uma aparência mais equilibrada.
Pensamentos finais
O protótipo Acura RSX não é apenas um carro -conceito chamativo; É uma prévia de como a Acura pretende mesclar sua herança de desempenho com a flexibilidade e sustentabilidade da mobilidade elétrica. Desde seu cérebro Asimo OS de alta tecnologia até sua postura agressiva e hardware real de desempenho, é claro que o Acura pretende fazer de seu primeiro EV interno uma peça de declaração.
Se a versão de produção permanecer fiel ao que vimos em Monterey, o Acura RSX de 2026 pode ser um dos SUVs elétricos mais emocionantes a chegar ao mercado, que poderia honrar suas raízes esportivas enquanto redefinindo o que “desempenho criado por precisão” significa na EV Age. O RSX estreará publicamente no The Quail em 15 de agosto, seguido de uma aparição no Pebble Beach Concours d’Elegance em 17 de agosto.
