As raízes de um ícone ítalo-japonês
Claro, o original Honda NSX – Acura NSX na América – foi moldado internamente pelas próprias equipes de design e engenharia da Honda, lideradas por Masahito Nakano e Shigeru Uehara. Mas as origens mais profundas remontam a um carro-conceito criado por ninguém menos que Pininfarina. O HP-X de 1984, produzido na Itália, lançou as bases para o supercarro de motor central que a Honda acabou se transformando no NSX.
Quatro décadas depois, parece que Pininfarina ainda tem dúvidas sobre os primeiros esboços. O casa de design anunciada antes que está trabalhando com a JAS Motorsport para reimaginar a primeira geração do NSX como um supercarro moderno. O projeto finalmente tem um nome: Tensei, palavra japonesa para “renascimento”. Ele foi apresentado discretamente para alguns clientes no Fuji Raceway em novembro e agora está sendo comentado mais publicamente.
JAS Motorsport
Um formato bonito, mesmo sem especificações completas
Ainda não há muitas informações técnicas sobre o Tensei, mas a forma do carro já diz o suficiente. É reconhecidamente um NSX, apenas mais baixo, mais largo e visualmente mais nítido. As superfícies parecem tensas, mas não exageradas, a postura é firme e as proporções permanecem fiéis à silhueta dos anos 90. É o tipo de confiança estética que tende a vir naturalmente dos estúdios italianos.
A carroceria de fibra de carbono da Pininfarina envolve pistas mais largas, freios maiores e rodas que sugerem sérias atualizações de desempenho. A JAS, parceira vencedora da Honda há décadas, está cuidando do lado mecânico, e a empresa promete tecnologia de nível competitivo, em vez de uma simples reforma restomod. UM V6 naturalmente aspirado e caixa manual ainda parece ser a fórmula subjacente, embora ainda não se saiba até que ponto o JAS pretende levar as rotações.
JAS Motorsport
Não é o único tributo ao NSX em andamento
Mais detalhes surgirão no início de 2026, quando o Tensei for totalmente revelado antes de sua produção ultralimitada em Milão. Ficaremos atentos para obter mais informações assim que chegarem.
O trabalho de Pininfarin não será o único tributo ao NSX que chegará no próximo ano. Outra importante casa de design italiana, a Italdesign, também está trabalhando na sua própria reinterpretação, embora seu teaser não oferece quase nada além de uma assinatura luminosa traseira. As duas empresas de design agora competem involuntariamente para reexpressar um dos carros esportivos mais reverenciados do Japão, e isso por si só deve tornar 2026 interessante para os fãs do NSX.
