O retorno da Chrysler pode começar com este rival Tesla Model Y

Construindo impulso

Chrysler costumava ter uma linha versátil, desde o 300C até um SUV grande chamado Aspen. Alguns modelos, no entanto, eram mais polarizadores, particularmente o PT Cruiser. Sob Stellantis Estratégia FaSTLAne 2030a Chrysler está preparada para uma linha revitalizada e espera-se que uma das novas adições leve o nome Airflow.

Graças ao outlet russo Rodashá agora um vislumbre não oficial de como poderia ser esse novo modelo da Chrysler. A renderização é baseada em uma apresentação de vídeo da Stellantis, mas parece seguir uma direção visivelmente diferente do Airflow Concept mostrado em 2022. Em vez do estilo mais suave e complexo do conceito, esta versão parece mais limpa, quadrada e nítida.

A cara da mudança

O design do farol se assemelha aos do Cadilac veículos elétricos, incluindo o Optiq e o Lyriq. É combinado com uma barra de luz de largura total que adiciona um apelo moderno. Na traseira, um tratamento de iluminação semelhante foi integrado, com a inscrição Chrysler iluminada no meio.

Nenhuma renderização interna foi compartilhada. Mas dado que o Airflow será sustentado pela plataforma STLA One da Stellantis, deverá acomodar vários motores, incluindo configurações híbridas e totalmente elétricas. Essa flexibilidade é crucial em meio à incerteza do mercado, que já levou a Stellantis a registrar principais encargos vinculados à redefinição de sua estratégia EV.

Espera-se que o Airflow comece abaixo de US$ 40.000, colocando-o na mesma faixa geral de preço do Tesla Modelo Y no mercado de crossovers de médio porte. Também marcará o primeiro crossover da Chrysler desde que o Pacifica original foi lançado. descontinuado após o ano modelo de 2008, antes que a placa de identificação fosse posteriormente revivida para a minivan que substituiu a Town & Country.

Crescendo a família

Dada a demanda do mercado por crossovers, uma entrada neste segmento poderia tornar o Airflow um dos modelos mais importantes da Chrysler em anos. O Pacifica continuará fazendo parte da linha e recentemente recebeu uma atualização para o ano modelo 2027. Para compradores mais preocupados com o orçamentoa montadora também deverá lançar dois crossovers menores, supostamente chamados de Arrow e Arrow Cross. Espera-se que ambos se baseiem em Fiat modelos e começam abaixo de US $ 30.000.

Esses planos são um sinal positivo para a Chrysler em meio às lutas mais amplas pelos lucros da Stellantis. No mínimo, a montadora não parece estar caminhando para o mesmo destino de marcas agora descontinuadas como Plymouthobtendo uma escalação mais estratégica que o mova além de ser principalmente uma marca de minivan.

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