Volvo acaba de relatar suas vendas anuais para 2025 nos Estados Unidos. O ano passado foi misto para a marca sueca, com as vendas globais a caírem 2,9%, para 121.607 veículos. As vendas de veículos eletrificados caíram significativamente, mas só os VE aumentaram. No entanto, o veículo com talvez a conquista mais impressionante do ano é o Crossover de três fileiras XC90. Apesar do modelo de segunda geração estar em produção há mais de uma década, o XC90 alcançou as melhores vendas anuais de todos os tempos neste país – desde a chegada do modelo original em 2002. É o tipo de aumento de vendas no final da carreira que vimos com DesviarDurango também.
A antiga plataforma XC90 se mostra resiliente
Volvo
A Volvo vendeu 40.217 XC90 em 2025, um aumento de 2% ano a ano. É a primeira vez que o XC90 consegue vendas superiores a 40.000 unidades num ano, superando o melhor valor anterior de 39.920 vendas em 2023.
A segunda geração do XC90 foi lançada originalmente em 2015, mas duas reformas o mantiveram atualizado. O mais recente, para o ano modelo 2025, introduziu um painel frontal redesenhado, juntamente com materiais internos atualizados, materiais de isolamento acústico aprimorados e uma nova interface touchscreen de 11,2 polegadas. Embora alguns possam ter zombado da decisão da Volvo de manter o XC90 de segunda geração por tanto tempo, a estratégia funcionou claramente, dadas as vendas recordes no ano passado.
Depois do XC90, a Volvo vendeu 41.105 XC60, um aumento mais saudável de 6%. O EX90 registrou vendas de 3.913 unidades, um aumento massivo de 356%, enquanto o pequeno EX30 encontrou 5.409 residências, um aumento de 2.154%. Um novo nível de entrada, EX30 monomotor na parte inferior da faixa nenhum aumento duplo nas vendas, como aconteceu com o robusto Cross Country lançado em 2026.
Outros modelos Volvo, um mistério
A Volvo não relatou estatísticas de vendas para o EX40XC40 ou V60 Cross Country. Porém, um cálculo rápido indica que esses três modelos combinados geraram vendas de 30.963 unidades. Não ficaríamos surpresos se o V60 Cross Country fosse o mais vendido do lote, já que as vendas de peruas continuam seu infeliz declínio. Em breve, a Volvo não terá mais nenhuma perua à venda, já que o V60 Cross Country sairá de produção em abril de 2026.
Os V60, V90 e V90 Cross Country já se foram, deixando o V60 Cross Country como o último modelo de teto longo da marca neste mercado. A razão, como esperado, é focar em SUVs mais populares – é a mesma história que ouvimos de várias montadoras nos últimos dois anos, com muitas outras abandonando os segmentos de peruas e sedãs.
Considerações Finais
O sucesso do XC90 no ano passado é um caso clássico de “se não está quebrado, não conserte”. Para a Volvo, há, sem dúvida, poupanças de custos na atualização regular do XC90, em vez de conceber um modelo totalmente novo a partir do zero. A Dodge experimentou praticamente a mesma história de sucesso com o Durango, que administrou seu melhores vendas anuais em 20 anos em 2025apesar da geração atual do Durango ter sido colocada à venda em 2010. Esses SUVs desafiaram o ciclo de vida típico de um modelo individual, mas ambos são discrepantes.
Em outras partes de sua linha, a Volvo disse que a diminuição das vendas de modelos eletrificados se deveu à queda do crédito fiscal federal. Enfrentar este desafio estará no topo da agenda da Volvo para o resto do ano.
