O último Lexus ES fabricado na América sai da linha de produção

Um adeus tranquilo para o sedã executivo

O Lexus ES nunca foi o sedã mais chamativo do segmento de luxo, mas tem sido tãovendedor substancial para a marca de luxo na América. Desde 2015, tem sido um pilar da Lexus na América do Norte, entregando consistentemente o que os compradores queriam. Com o último ES construído nos EUA, esse capítulo chega ao fim.

Toyota América do Norte confirmada em LinkedIn que o último Lexus ES fabricado nos EUA saiu da fábrica de Georgetown, Kentucky. No total, foram produzidas 438.133 unidades, apoiadas por um investimento de 350 milhões de dólares, uma linha de montagem dedicada, 3.750 novos empregos e 1,5 milhões de horas de formação.

Evidentemente, foi uma boa corrida para a placa de identificação apenas por números. Com a transição da produção de volta para o Japão, o ES deixa um forte legado de fabricação em Kentucky.

O que esperar do próximo Lexus ES

Revelado no Salão Automóvel de Xangai do ano passado, o Lexus ES de oitava geração recebe uma reformulação completa, inspirando-se no conceito LF-ZC. Pela primeira vez, oferecerá motores híbridos e elétricos a bateria, além da opção de tração dianteira ou integral.

O novo ES assenta numa plataforma TNGA GA-K redesenhada e cresce visivelmente em tamanho, com uma distância entre eixos mais longa e um habitáculo mais espaçoso focado no conforto e requinte. A linha agora inclui o ES 350h híbrido, bem como duas versões elétricas a bateria: o ES 350e, estimado em 300 milhas de alcance, e o ES 500e de motor duplo, visando cerca de 250 milhas.

A Lexus vê o 2026 ES como uma ponte para a eletrificação, desempenhando um papel central no lançamento mais amplo de veículos elétricos da marca. As vendas nos EUA estão programadas para começar ainda este ano, com preços e especificações finais chegando mais perto do lançamento.

O que vem por aí para a Toyota Kentucky

Com a produção do ES encerrada, a fábrica de Georgetown agora se concentrará nos modelos Toyota. A Toyota foi aumentando o investimento em híbridos fabricados nos EUAe Kentucky está agora no centro desse plano. A instalação está voltando sua atenção para sistemas totalmente híbridos Toyota Camry e produção RAV4, ambos os modelos com forte demanda e, por o RAV4, desafios contínuos de fornecimento.

A Toyota já investiu centenas de milhões na expansão da capacidade híbrida nos EUA, tendo Kentucky como local chave. Olhando para o futuro, a empresa confirmou que os futuros veículos totalmente elétricos também estão nos planos de longo prazo para a fábrica.

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