O sedan popular da Honda perdendo a aderência
O Acordo Honda tem sido há muito tempo Um dos sedãs de médio porte da América. Ele nunca superou o Toyota Camry nos últimos anos, mas ocorreu de maneira confiável em segundo, ano após ano, com uma base leal de compradores que valorizaram seu equilÃbrio de conforto, eficiência e estilo discreto. O acordo tornou -se a escolha confiável para famÃlias e passageiros, um carro que vendeu de forma constante, mesmo quando o mercado mudou para os cruzamentos.
Essa consistência, no entanto, agora está começando a desaparecer. Vendas recentes mostram que a Honda está movendo menos acordos em 2025 do que em 2024, um sinal de que O interesse do consumidor está começando a escapar de um modelo que uma vez definiu a imagem da Honda nos EUA.
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Até o Civic enfrenta questões que vendem
Os dados ilustram esse declÃnio. Em setembro, as vendas de carros de passageiros da Honda atingiram quase 30.000 unidades, com o acordo compensando uma grande parte e HÃbridos representando quase a metade.
No entanto, no geral, as vendas da Accord caiu mais de cinco por cento em comparação com o ano passado. Mês a mês, o sedan permanece estável, mas não carrega mais o peso que já fez na programação da Honda. O Civic enfrenta um desafio semelhante, com números no ano também mostrando uma tendência descendente. Mesmo assim, o Civic conseguiu se recuperar em setembro.
Por outro lado, o Acura TLX – o gêmeo mais sofisticado do Accord – viu inesperadamente um aumento este ano. O TLX é Perto do final de sua produçãosem nenhum substituto planejado, os compradores parecem ansiosos para garantir uma das últimas unidades antes que a placa de identificação desapareça. Esse empurrão final deu a Acura um elevador no momento em que os sedãs tradicionais da Honda estão desacelerando.
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Hondas de vendas fortes que não são verdadeiras Hondas
A sorte da Honda está mudando para outras partes de seu portfólio. O novo prólogo, um SUV elétrico, rapidamente se tornou um dos artistas de destaque da marca. Os clientes são atraÃdos por sua mistura de praticidade e apelo moderno de EV, Ajudando a Honda a ganhar força em um segmento competitivo. O Acura ZDX também está com bom desempenho. O engraçado é que nenhum dos modelos é uma Honda real, pois ambos usam uma plataforma de Ultium de origem GM.
Ambos os veÃculos destacam uma tendência mais ampla: o crescimento mais forte da Honda vem de crossovers eletrificados, em vez de sedãs estabelecidos há muito tempo. É uma reviravolta interessante que dois dos novos vendedores mais promissores da marca não sejam modelos puramente desenvolvidos pela Honda, mas eles representam a direção que o mercado está seguindo.

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