Por que alguns carros novos parecem que as luzes traseiras estão apagadas

Barras de luz LED estão assumindo o controle

Ao longo da última década, vimos barras de lanternas traseiras de LED em carros novos se tornarem praticamente a escolha de design preferida, tornando-se também uma das mudanças que mais causam divisão no design de automóveis. Todos de Vamos para Porsche usa uma faixa horizontal de LEDs na parte traseira. Alguns designs, como no novo Tesla Modelo Yvá ainda mais longe, com um design de barra de luz brilhante verdadeiramente não convencional.

Tão pouco convencional, na verdade, que um Motorista do Model Y foi parado em Indiana porque um policial acreditava que suas lanternas traseiras estavam quebradas. Nesse ponto, temos que nos perguntar: os designs das barras de luz foram longe demais?

A barra de luz Trick Model Y

O 2026 Modelo Y “Junípero” usa o que Tesla chama de Indirect Running Light (IRL), que reflete a luz da superfície pintada da bota. O que parece ser a carcaça superior da lanterna traseira realmente não funciona como você esperaria. Em vez disso, a faixa de luz LED horizontal escondida sob ela fornece a maior parte da iluminação dos reflexos quando você dirige. Os tradicionais pontos de luz de freio só acendem durante a frenagem, caso contrário permanecem escuros.

O designer-chefe da Tesla, Franz von Holzhausen, apareceu no Jay Leno’s Garage explicando o design da luz indireta, afirmando que o novo design exclusivo era refrescante. Lars Moravy, vice-presidente de engenharia de veículos da Tesla, afirmou que regulamentos federais baseiam-se na quantidade de saída de lúmen da área de superfície de uma luz (e não necessariamente no tipo de superfície), e as luzes de circulação do Modelo Y atendem a esse requisito. Dito isto, ainda pode parecer que está com defeito para alguém que dirige atrás de um veículo à noite, especialmente se não estiver familiarizado com os modelos mais recentes.

Escolha de design impressionante ou apenas confusa?

Embora esta questão esteja isolada do design da luz traseira do novo Tesla Model Y, a grande questão é se os fabricantes de automóveis priorizam fazer os veículos se destacarem em termos de design em vez de fornecerem funcionalidades claras e reconhecíveis ao condutor médio. Neste caso, a Tesla realizou a devida diligência em relação conformidade regulamentarmas outras pessoas na estrada podem precisar se atualizar para se familiarizarem com seu funcionamento.

Isso não deve ser muito difícil, visto que muitos carros usam designs de barras de luz hoje em dia. Hyundai o chefe de design Simon Loasby certamente acha que é um design tendência que acabou. Entretanto, talvez os fabricantes possam inovar no design de iluminação, desde que cumpram o seu propósito principal: como equipamento de segurança que aumenta a visibilidade e não a confusão.

Source link