O Federal Bureau of Investigation tem uma certa dor de cabeça de relações públicas nas mãos. O diretor do FBI, Kash Patel, teria solicitado que uma frota de novos SUVs blindados fosse encomendada para seu uso, mas em vez de se ater ao produto básico americano que é o Chevrolet suburbanoPatel supostamente solicitou BMW X5 SUVs de proteção serão encomendados. Esses blindados SUVs de luxo são produzidos na fábrica da montadora alemã em Spartanburg, na Carolina do Sul, e de acordo com MS agora (anteriormente MSNBC), eles foram selecionados para serem “menos visíveis”. Chegaremos a isso em um momento, mas não é a única razão dada para explicar a decisão inesperada.
FBI diz que BMWs são mais baratos que Chevys
O meio de comunicação conversou com o porta-voz do FBI, Ben Williamson, que confirmou que os BMWs foram encomendados pela agência para uso do diretor e disse que eram mais econômicos do que outros veículos blindados considerados. “As agências governamentais, incluindo o FBI, avaliam, substituem e atualizam rotineiramente frotas de veículos com base no uso, necessidades de segurança ou decisões orçamentárias”, disse Williamson. “As decisões específicas (…) foram avaliadas em parte como uma forma de poupar milhões aos contribuintes, escolhendo opções mais baratas ou tornando as estruturas de custos mais eficientes.”
As especificações do governo Escudo suburbano Chevrolet da GM Defense pode custar de US$ 600 mil a US$ 3,6 milhões, de acordo com Fórum de notícias internas do GMenquanto o custo de um equivalente BMW é desconhecido. No entanto, o X5 Proteção VR6 custa entre US$ 200.000 e US$ 300.000. De acordo com uma fonte que falou com a publicação, um novo Suburban teria custado US$ 480 mil, e isso era mais que o dobro do custo de cada BMW da frota. Se isso for verdade, parece que o Diretor Patel estará andando em um X5 com classificação VR6.
BMW mais furtivo que Chevy?
Chevrolet
Quanto à sugestão de que os BMWs são menos visíveis, pode-se argumentar que é bem sabido que as agências governamentais usam veículos como o Chevrolet Suburbano para o transporte de funcionários, e é de conhecimento menos comum que o governo tem um contrato com a BMW para SUVs X5 que o Departamento de Estado usa para proteger diplomatas e outros funcionários em ambientes de alto risco em todo o mundo. Portanto, talvez a implicação seja que Patel usando X5s seja uma forma de escapar do radar, embora isso seja menos provável dada a quantidade de publicidade que a compra está atraindo. De qualquer forma, não há dúvida de que é mais provável que você encontre um Chevy na maior parte da América do que um Bimmer. A América viu o Suburban pela primeira vez em Carryall suburbano de 1935 (mais tarde carregando um GMC distintivo), que foi desenvolvido com o incentivo do Exército dos EUA e agora, em sua 12ª geração, é o apelido mais duradouro da história americana.
