Você já ouviu aquele som de clique depois de sair do carro e pensou: “Será que vai explodir?”, à medida que sua ansiedade se instala. O que aconteceu enquanto você dirigia é que as temperaturas extremas dentro e ao redor do sistema de transmissão causaram a expansão de vários componentes metálicos e, agora que você desligou o carro, essas peças começaram a perder calor e a esfriar rapidamente. À medida que encolhem, esses componentes esfregam uns contra os outros e contra outros componentes metálicos, como parafusos e suportes, e esses impactos de microfricção são o que você ouve como aqueles sons de clique – os culpados típicos são os escudos térmicos e os componentes de exaustão. São simplesmente metais diferentes se contraindo em taxas diferentes, e não uma falha mecânica.
Quando se preocupar?
É crucial observar que estamos discutindo o ruído de clique que você ouve depois de desligar o veículo, e não enquanto ele ainda está em funcionamento. Se você ouvir um clique enquanto o motor ainda estiver funcionando ou se notar alterações no desempenho junto com um ruído que você não reconhece, isso seria motivo de preocupação.
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Em relatórios recentes, os motores 2.0L, 2.5L e 2.7L da General Motors experimentou ruídos de “tique-taque” causado por detritos de fabricação nos ajustadores da válvula hidráulica. Ao contrário do clique descrito na introdução, isso pode levar à falha total do motor.
Outra situação que pode merecer atenção seria se esse ruído fosse acompanhado pelo cheiro de líquido refrigerante ou óleo, ou se você visse evidência visual de vazamento de fluido. Nesse caso, seria aconselhável consultar um profissional para obter a opinião. Manutenção preventiva pode economizar milhares de dólares a longo prazo e, por isso, é importante identificar novos sons, imagens e cheiros sempre que possível e investigar aqueles que você não consegue explicar. As ferramentas modernas deixam pouco à imaginação quando se trata de diagnosticar possíveis problemas.
Ford
Não há razão para se preocupar então?
Da próxima vez que você ouvir aquele tique-taque, lembre-se de que esse é o som que seu carro faz depois de ser desligado; não há razão para se preocupar. É a maneira do seu carro relaxar após um treino. A menos que o ruído seja acompanhado por outros problemas ou ocorra enquanto o carro ainda estiver funcionando, isso é simplesmente física em ação.
