O candidato dos sonhos de um Coachbuilder
O Porsche O 911, especialmente os exemplares refrigerados a ar, tornou-se um elemento básico na construção de carrocerias graças ao empresas como Singer Vehicle Design. Mas um designer decidiu abandonar o carro desportivo intemporal e recorrer a uma das criações mais raras da Porsche: o Carrera GT, que foi transformado numa máquina inspirada em Le Mans.
O designer em questão é Jason Castriota, que projetou carros icônicos, incluindo o Ferrari 599, Maserati GranTurismo, SSC Tuatara e Ford Mustang Mach-E, entre outros. Este veículo baseado no Porsche Carrera GT é sua nona encomenda, daí o nome JC9, e foi apresentado na celebração do 50º aniversário da Miller Motorcars.
Ecos de Le Mans
De acordo com Evan Cyglerdiretor de projetos especiais da Miller Motorcars, o JC9 é inspirado em protótipos de resistência das décadas de 1960 a 1980 – pense pilotos icônicos como o Ford GT40 e Porsche 917K. O JC9 ainda adota um esquema de cores que lembra a pintura do Golfo do 917K, evocando nostalgia para os fãs de corridas de longa data.
Embora o exterior possa enganar olhos destreinados fazendo-os pensar que este é um carro de corrida de resistência da velha escola, o interior denuncia isso. Aqueles familiarizados com o Carrera GT o reconheceriam instantaneamente, principalmente por causa do túnel central que abriga o câmbio de madeira de faia da caixa manual de 6 velocidades. No entanto, este modelo único em particular apresenta um acabamento de cabine azul que combina com a pintura da carroceria.
O V10 de 5,7 litros naturalmente aspirado também foi mantido, produzindo 612 cavalos de potência de fábrica. Limitado a 1.270 unidades, o Carrera GT é o único Porsche de produção alimentado por um motor V10. O motor foi originalmente desenvolvido para um protótipo de Le Mans, que nunca chegou à pista.
A evolução emblemática da Porsche
O Carrera GT foi sucedido pelo 918 Spyder, que trouxe energia híbrida à linha de modelos carro-chefe da Porsche e fazia parte da chamada “Santíssima Trindade” dos hipercarros ao lado da Ferrari LaFerrari e McLaren P1. Posteriormente, a Porsche previu um possível sucessor com o conceito totalmente elétrico Mission X, que estreou em 2023, mas o projeto ainda não recebeu luz verde para produção.
Cygler não revelou o custo da comissão. No entanto, dado que o Carrera GT é vendido regularmente por valores de sete dígitos, o JC9 provavelmente custará uma fortuna. Miller Motorcars é uma concessionária de carros exóticos com sede em Greenwich, Connecticut, e também atende hipercarros raros como o Bugatti Veyron.
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