Colocar o motor sobre as rodas traseiras e mantê-lo lá tem sido uma bênção e uma maldição para Porsche e seu 911. Por um lado, os desafios que surgem ao colocar um motor tão atrás sem criar uma manobrabilidade que torne um carro incontrolável têm sido imensos, mas por outro lado, encontrar formas de superar esses desafios criou um espírito de inovação em toda a empresa, e a mais recente patente da Porsche é mais uma prova de que os engenheiros em Estugarda nunca param de tentar tornar os seus carros e as pessoas que os conduzem mais rápidos. Uma nova patente registrada no Escritório Alemão de Patentes e Marcasnotado pela primeira vez por CarBuzzilustra isso perfeitamente. Aí, o fabricante de carros esportivos sugere um sistema que projeta a linha de direção ideal no campo de visão do motorista, não muito diferente dos videogames de corrida.
Como funciona a nova ideia da Porsche
Em 2022, BMW lançou o Experiência de realidade mista Musando óculos de realidade virtual para ajudar o piloto a seguir a rota ideal em uma pista, mas a ideia da Porsche não precisa de acessórios no carro e, em vez de usar um head-up display (ou sistema semelhante) para projetar a linha de direção ideal no para-brisa, a Porsche imagina ter um drone voando acima e à frente do carro, projetando informações gráficas na pista à frente. Se este sistema funcionar como pretendido, não só permitiria aos condutores experientes melhorar as suas capacidades, mas também ajudaria os novatos a acelerarem mais rapidamente. Aprender uma pista que você nunca dirigiu antes também pode ser simplificado.
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O poder computacional necessário para tal sistema seria sem dúvida imenso, já que a patente propõe a capacidade de “adaptar dinamicamente a linha de condução ideal ao comportamento de condução do veículo e/ou/ às condições da pista de corrida (…), ou seja, adaptada a dados em tempo real”. Isso significa que o drone precisaria ser muito rápido, conhecer os limites da pista e entender o que o próprio carro é capaz nessa pista. Mas esse não é o único desafio.
Numerosos obstáculos à produção
RM Sotheby’s
Embora os pedidos de patente nunca possam ser considerados como uma confirmação oficial de que uma ideia chegará à produção, este parece particularmente rebuscado. Não só o drone precisaria ser particularmente rápido e ágil, e não apenas o drone e o carro precisariam se comunicar entre si em tempo real, mas o drone também precisaria de uma tecnologia de projeção incrivelmente avançada para poder exibir a linha de condução ideal sob luz solar intensa ou em uma pista noturna iluminada. Há também a questão de como a projeção desse drone e até mesmo sua presença interfeririam em outros motoristas. O drone só conseguiria funcionar corretamente quando um piloto estivesse sozinho na pista ou a Porsche conseguiria encontrar uma maneira de garantir que as projeções fossem parcialmente canceladas quando outro piloto estivesse em seu caminho? Isso não está claro, mas com Ferrari introduzindo uma patente semelhante em 2023e com os carros cada vez mais rápidos e capazes, os fabricantes estão sempre procurando maneiras de permitir que os motoristas aproveitem o desempenho ideal.
