O atualizado 2026 Ram 2500 Serviço Pesado chega aos showrooms a partir do próximo mês com mais potência, mais tecnologia e mais luxo do que antes, mas sem alteração no preço de tabela.
O MY26 Ram 2500 Heavy Duty representa a maior atualização do modelo desde 2021, apresentando um motor turbo-diesel Cummins fortemente revisado, nova transmissão automática de oito velocidades e novos elementos de design por dentro e por fora.
Apesar das atualizações mecânicas e de equipamentos, o preço permanece inalterado em relação ao modelo anterior.
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Os mais recentes Ram 2500 e 3500 ganham uma série de recursos premium que anteriormente eram opcionais nos EUA, incluindo o Black Pack completo, composto por uma grade preta, rodas, espelhos laterais e degraus laterais, bem como um capô esportivo com protuberância elétrica.
No interior, há um novo painel de instrumentos digitais de 12,3 polegadas para combinar com a tela sensível ao toque de infoentretenimento de 12 polegadas, bem como carregadores de telefone duplos sem fio e um sistema de som Alpine de nove alto-falantes.
Um layout revisado de cinco lugares substitui a antiga configuração de seis lugares, sem o banco dianteiro, mas com um console central maior e multicamadas instalado.
Ambos os bancos dianteiros em couro oferecem aquecimento, refrigeração e ajuste de potência em oito posições, enquanto os pedais agora são ajustáveis em potência.
Os passageiros traseiros recebem armazenamento sob o assento com uma seção de piso rebatível e um conjunto de recursos de segurança ativa agora inclui assistência atualizada para manutenção de faixa, reconhecimento de sinais de velocidade, monitoramento de fadiga do motorista e frenagem de emergência autônoma com detecção de pedestres e ciclistas.
Um novo monitor de visão lateral ativa automaticamente a câmera relevante ao indicar, e todas as quatro lentes dos espelhos laterais são agora ajustáveis eletronicamente e extensíveis para reboque
O 2500 Heavy Duty continua a usar um chassi em escada com suspensão de molas helicoidais dianteira e traseira, enquanto o 3500 emprega molas de lâmina na parte traseira para lidar com sua maior carga útil. Ambos usam direção assistida hidráulica e amortecedores reforçados.
Uma nova ferramenta de calculadora de reboque foi lançada no site da Ram Trucks Australia para ajudar os proprietários a combinar sua carga com o modelo certo.
Preços
O preço permanece inalterado em relação ao modelo anterior, que agora está esgotado.
| Modelo | Preço antes dos custos rodoviários |
|---|---|
| Ram 2500 Heavy Duty Laramie (4×4) | US$ 172.950 |
| Ram 3500 Heavy Duty Laramie (4×4) | US$ 177.950 |
A Ram Trucks Australia afirma que o novo modelo chega no momento em que a empresa comemora a remanufatura local de seu 35.000º veículo, reforçando sua posição como a marca de picapes americana mais vendida na Austrália.
Transmissões e eficiência
Alimentando o 2500 e o 3500 está um turbodiesel Cummins de seis cilindros em linha de 6,7 litros totalmente revisado, agora produzindo 313 kW e incríveis 1.458 Nm, um aumento de 13% e 26%, respectivamente.
As principais mudanças incluem bloco e cabeçote redesenhados, novo turboalimentador, pistões reforçados, sistema de combustível de alta pressão, novo coletor de admissão e geometria de porta aprimorada.
Uma nova transmissão automática ZF TorqueFlite de oito velocidades substitui a antiga de seis velocidades, combinada com uma relação de transmissão final mais alta (3,42:1 em vez de 3,73:1) para maior eficiência. A atualização reduz o tempo reivindicado de 0 a 100 km/h de cerca de 8,2 segundos para 7,2 segundos quando sem carga.
A Ram Trucks Australia não forneceu nenhum valor de consumo de combustível para nenhum dos veículos.
| Especificação | Carneiro 2500 Laramie (3500) |
|---|---|
| Motor | Turbo-diesel Cummins High Output de 6,7 litros e seis litros |
| Poder | 313 kW a 3.200 rpm |
| Torque | 1.458 Nm @ 1.800 rpm |
| Transmissão | Automático de 8 velocidades |
| Tipo de unidade | 4×4 (tempo parcial com faixa baixa) |
| Economia de combustível (reivindicada) | Não declarado |
| Emissões de CO₂ (reivindicadas) | Não declarado |
| Tanque de combustível | 117L |
| Peso bruto | 3710kg (3700kg) |
| Carga útil | 785kg (1652kg) |
| Capacidade de reboque com freio | 3.500 kg em pescoço de ganso de 50 mm / 4.500 kg em 70 mm / 8.000 kg |
| Massa Bruta do Veículo (GVM) | 4.495 kg (5.352 kg – categoria NB2; opção de redução para 4.495 kg) |
| Massa Bruta de Combinação (GCM) | 12.750kg (14.433kg) |
Capacidade de reboque
A capacidade de reboque continua sendo um ponto forte, avaliada em 3.500 kg (bola de reboque de 50 mm), 4.500 kg (70 mm) ou 8.000 kg quando equipado com engate de quinta roda ou pescoço de ganso.
A massa bruta combinada é de 12.750 kg, com uma carga útil de 785 kg para o 2500, enquanto o 3500 aumenta esses números para 14.433 kg e 1.652 kg, respectivamente.
O novo motor de oito marchas também é acionado em segunda marcha por padrão para economizar combustível, selecionando automaticamente a primeira marcha quando uma carga pesada ou reboque é detectado. Um freio de escape pode ser ativado pressionando um botão para controle extra em descidas longas, e um câmbio eletrônico montado na coluna substitui a antiga unidade mecânica.
As rodas padrão são de liga leve de 18 polegadas com pneus todo-terreno 275/70 R18, enquanto a frenagem é controlada por discos dianteiros de 359,9 mm e traseiros de 357,9 mm com pinças de pistão duplo.
Dimensões
As dimensões permanecem inalteradas em 6.066 mm de comprimento, 2.220 mm de largura (2.630 mm com espelhos estendidos) e 2.037 mm de altura, com uma distância entre eixos de 3.785 mm e uma distância ao solo de 237 mm.
| Dimensão | Ram 2500/3500 Laramie (compartilhado, salvo indicação em contrário) |
|---|---|
| Comprimento | 6.066 mm |
| Largura | 2.220 mm (2.630 mm com espelhos estendidos) |
| Altura | 2.037 mm |
| Distância entre eixos | 3785 mm |
| Distância ao solo | 237 mm (eixo dianteiro) |
| Comprimento da cuba de carga | 193 cm (6 pés e 4 pol.) |
| Ângulos de aproximação/partida | 22,9°/25,8° |
Manutenção e Garantia
Ambos os modelos Ram 2500 e 3500 Heavy Duty são cobertos por uma garantia de 3 anos/100.000 km com assistência rodoviária pelo mesmo período.
Os intervalos de manutenção são a cada 6 meses ou 12.000 km (o que ocorrer primeiro).
Segurança
Os Ram 2500 e 3500 nunca foram testados pela ANCAP.
O equipamento de segurança padrão inclui:
- Frenagem autônoma de emergência
- Detecção de pedestres e ciclistas
- Controle de cruzeiro adaptativo
- Monitoramento de ponto cego
- Monitoramento da fadiga do motorista
- Assistência para manutenção de faixa
- Alerta de tráfego cruzado traseiro com detecção de reboque
- Reconhecimento de sinais de trânsito
- Controle de oscilação do trailer
- Monitoramento da pressão dos pneus
- Câmera de visão surround
- Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros
- Airbags frontais, laterais e de cortina
Equipamento Padrão
Exterior
- Estilo exterior Black Pack (grade preta, emblemas, espelhos e degraus laterais)
- Capuz de desempenho esportivo Mopar
- Rodas de alumínio pretas de 18 polegadas
- Retrovisores de reboque aquecidos e rebatíveis com função de memória
- Faróis de projetor bi-LED
- Faróis de nevoeiro LED
- Farol alto automático
- Limpadores com sensor de chuva
- Pára-brisa escurecido e vidro frontal laminado acústico
- Vidro traseiro de privacidade
- Roupa de cama em spray
- Iluminação LED para cama
- Oito pontos de amarração fixos
- Liberação remota da porta traseira
- Porta traseira com travamento central
- Porta traseira totalmente amortecida e assistida
- Degraus laterais pintados roda a roda fixos
- Degrau traseiro destacável
- Entrada de proximidade
Reboque
- Barra de reboque resistente (reboque com freio máximo de até 4,5 t)
- Controlador de freio de reboque integrado
- Chicote de fiação de 12 pinos
- Freio de escape diesel com função Smart
- Sistema de orientação reversa do trailer
- Acesso à calculadora de reboque através do site da Ram Trucks Australia
Interior
- Assentos tipo concha com acabamento em couro e console central em toda a extensão
- Bancos do motorista e do passageiro dianteiro com ajuste elétrico de 8 posições e lombar elétrico de 2 posições
- Bancos dianteiros aquecidos e ventilados
- Volante aquecido revestido em couro
- Teto solar elétrico
- Controle climático automático de zona dupla
- Pedais ajustáveis com memória
- Caixas de armazenamento no chão da segunda fila com revestimentos removíveis
- Armazenamento traseiro plano no piso de carga
- Banco traseiro rebatível para estádio 60/40 com acabamento em couro, console central rebatível e porta-copos
- Início por botão
- Sistema de infoentretenimento Uconnect com tela sensível ao toque de 12 polegadas
- Navegação por satélite
- Apple CarPlay sem fio e Android Auto
- Painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas
- Bases duplas para carregamento de smartphones sem fio
- Sistema de som premium Alpine com 9 alto-falantes
- Quatro portas de carregamento USB-A e quatro USB-C
- Vidros elétricos para cima/para baixo com um toque (dianteiros)
- Palas de sol iluminadas com espelhos de cortesia
- Janela traseira deslizante elétrica
