O Motor de salto B10 O pequeno SUV elétrico ganhou a opção de trem de força de veículo elétrico de alcance estendido (EREV) na Austrália e tem preço idêntico ao das versões puramente elétricas existentes.
O novo B10 ‘Hybrid EV’ da Leapmotor Austrália – um nome também agora aplicado à versão EREV do maior C10 SUV elétrico de tamanho médio, substituindo o REEV – custa US$ 37.888 antes dos custos na estrada no acabamento Style, subindo para US$ 40.888 antes das estradas na versão Design. Estes são os mesmos preços do Style and Design Long Range puramente elétrico.
Os primeiros 500 pedidos são elegíveis para um ‘pacote de presente’ que inclui três anos de manutenção programada gratuita, pintura premium (avaliada em US$ 990), um carregador wallbox de 7 kW (avaliado em até US$ 800, com instalação não incluída) e um veículo para carregar cabo (V2L) com maleta de transporte.
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Para ser elegível, você precisa fazer um pedido antes de 30 de setembro de 2026 e receber a entrega antes de 31 de dezembro de 2026. Compradores governamentais e de aluguel não são elegíveis.
O B10 Hybrid EV possui uma bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) de 18,8 kWh, um motor de quatro cilindros de 1,5 litros e um motor elétrico.
O motor a gasolina não aciona as rodas diretamente e, em vez disso, é usado como gerador para produzir eletricidade para recarregar a bateria.
A bateria também pode ser recarregada usando alimentação CA (até 6,6 kW) e alimentação CC (até 46 kW).
A autonomia elétrica é de 84 km no ciclo WLTP, com uma autonomia total combinada de 900 km e um consumo de combustível de 0,9 l/100 km. O B10 Hybrid EV possui um tanque de combustível de 50 litros e quatro modos de energia selecionáveis: EV+, EV, Fuel e Power+.
Excepcionalmente para este segmento, o B10 Hybrid EV tem tração traseira como seu irmão maior, C10. Ele também possui suspensão traseira multi-link, o que não é universal entre SUVs pequenos.
O B10 Hybrid EV é apoiado por uma garantia de veículo de seis anos, 150.000 km e uma garantia de bateria de oito anos, 160.000 km, com oito anos de assistência rodoviária e manutenção necessária a cada 12 meses ou 20.000 km.
O Style vem de fábrica com os seguintes equipamentos:
- Rodas de liga leve de 18 polegadas
- Faróis LED automáticos
- Teto panorâmico fixo de vidro com guarda-sol elétrico
- Painel de instrumentos digital de 8,8 polegadas
- Sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque de 14,6 polegadas
- Apple CarPlay sem fio e Android Auto
- Carregador de telefone sem fio
- Controle climático
- Estofamento em tecido
- Câmera de visão surround
- Gravador integrado de câmera de painel de 360 graus
- Sensores de estacionamento traseiros
Há também um conjunto de funções de segurança ativa e assistência ao motorista sob o rótulo LEAP Pilot. O B10 também oferece suporte a atualizações de software sem fio e oferece uma variedade de serviços conectados.
O Design adiciona:
- Pneus Hankook iON evo
- Porta traseira elétrica
- Retrovisores externos rebatíveis
- Limpadores com sensor de chuva
- Vidro traseiro de privacidade
- Estofamento TechnoLeather
- Banco do motorista elétrico de 6 posições
- Assento elétrico do passageiro com 4 posições
- Bancos dianteiros aquecidos e ventilados
- Volante aquecido
- Sistema de som com 12 alto-falantes
- Iluminação ambiente multicolorida
- Apoio de braço central traseiro com porta-copos
A Leapmotor oferecerá o B10 Hybrid EV nas seguintes cores de pintura externa:
- Branco Claro
- Galáxia Prata
- Terra Cinza
- Noite Estrelada Azul
- Amanhecer Roxo
- Preto Metálico
Todos os EVs B10 Hybrid têm um interior cinza: cinza claro ou cinza sombra no design e simplesmente cinza no estilo.
O B10 Hybrid EV é o único EREV em seu segmento na Austrália e um dos dois únicos no mercado em geral. Mesmo os pequenos SUVs híbridos plug-in são raros e predominantemente oferecidos por marcas premium.
As entregas do B10 elétrico começaram no final de 2025, com opções de baterias LFP de 52,2 kWh e 67,1 kWh e um motor elétrico de 160 kW/240 Nm montado na parte traseira.
Até o final de maio, a Leapmotor entregou 285 exemplares do B10 na Austrália este ano, tornando-o menos popular que o Atto 2 MUNDO (2919) e MG S5 EV (1427).
