O gás muda a matemática
O conflito em curso no Médio Oriente, que fez subir os preços do gás, colocou veículos electrificados como híbridos em destaque devido à sua melhor eficiência de combustível. Ao mesmo tempo, porque os híbridos são geralmente mais caros do que os seus homólogos apenas a gás, também levantou questões sobre o ponto de equilíbrio entre as duas opções de motorização.
Um estudo de CEM fornece informações sobre como o aumento dos preços do gás afeta o ponto de equilíbrio dos híbridos, pelo menos no caso do Honda CR-V. O CR-V é o da montadora modelo mais vendido nos EUAcom o estudo comparando o AWD Sport-L Hybrid e o AWD EX-L somente a gás. O híbrido custa a partir de US$ 40.225 e oferece 37 mpg combinados, representando uma diferença de preço de US$ 3.325 e uma vantagem de 9 mpg sobre o acabamento movido a gasolina.
CEM
O ponto de equilíbrio chega mais cedo
Antes da disparada dos preços da gasolina, a média nacional era de quase US$ 3 por galão. Com base na tabela da JATO, o híbrido precisaria de cerca de 149.000 milhas para atingir o seu ponto de equilíbrio, ou cerca de 11 anos de propriedade regular. Mas agora que os preços da gasolina subiram para cerca de 4,5 dólares por galão, o estudo sugere que seriam necessários apenas 150 mil quilómetros, ou cerca de 7,3 anos, para compensar a diferença de preço.
Isto mostra como a poupança de combustível nos híbridos se torna mais valiosa à medida que os preços da gasolina sobem.
O estudo também destacou como os incentivos podem desempenhar um papel importante na determinação do ponto de equilíbrio. Os preços do gás também variam em cada estado. Na Califórnia, por exemplo, maior impostos sobre gás ter empurrou os preços acima de US$ 6 por galão. Esses estão entre os fatores que os compradores devem considerar ao avaliar o ponto de equilíbrio.
Honda
A discussão híbrida continua
Nem todos os modelos, entretanto, estão disponíveis com motores híbridos e somente a gás. O Principal rival do Honda CR-Vo Toyota RAV4é vendido apenas como um híbrido nos EUA, o que significa que determinar um ponto de equilíbrio pode não ser tão simples como mostra este estudo.
Além da eficiência de combustível, os híbridos também proporcionam uma experiência de condução diferente, uma vez que os seus motores eléctricos fornecem binário instantâneo. Isso pode fazer com que eles se sintam mais responsivos do que seus equivalentes diretos apenas com gás. Quanto à confiabilidade, os debates continuam em torno dos híbridos. Alguns argumentam que eles são menos confiáveis porque o hardware adicionado significa mais peças que podem quebrar, enquanto outros dizem que os híbridos têm tornar-se muito mais confiável do que eram anos atrás.
Kristen Brown
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