Modo Wade confuso para um casco de barco
Um dos TeslaCaminhão cibernéticoOs recursos off-road mais discutidos do Google são o Modo Wade. Este ambiente especializado aumenta a altura do passeio e usa a suspensão pneumática integrada do veículo para pressurizar a bateria contra a entrada prejudicial de água. Ele permite que a picape elétrica navegue com segurança em inundações rasas e pequenas travessias de rios. Infelizmente, um proprietário ambicioso no Texas viu esta ferramenta como um convite aberto ao caos marítimo total.
Tesla afirma explicitamente que o Modo Wade foi projetado estritamente para águas rasas, não como um código de trapaça para cruzar o lago. Esse aviso não impediu um motorista de tratar o Lago Grapevine como um oceano aberto ontem. Elon Musk certa vez prometeu que o Cybertruck serviria brevemente como barco, mas essa realidade de produção ainda não chegou. Um vídeo do Instagram mostrou um breve sucesso perto da costa, mas o caminhão rapidamente sucumbiu à gravidade em águas profundas.
Inveja no modo iate?
Talvez o motorista tenha lido sobre um carro sofisticado SUV elétrico chinês de alcance estendido que apresenta um modo iate de emergência funcional e senti um ataque repentino de insegurança cibernética. Se o objetivo era igualar essa capacidade de natação, a tentativa falhou miseravelmente. A Polícia de Grapevine informou que o Cybertruck rapidamente ficou desativado e começou a entrar na água, forçando o motorista e os passageiros a abandonarem imediatamente o navio.
O processo de recuperação transformou-se numa enorme dor de cabeça logística para os serviços de emergência locais. O que começou como uma manobra diurna ensolarada se arrastou até a calada da noite, exigindo que a equipe de resgate aquático do Corpo de Bombeiros de Grapevine e um guindaste pesado içassem o caminhão das profundezas. As coisas pioraram significativamente quando a polícia prendeu oficialmente o condutor por conduzir um veículo motorizado numa secção fechada de um parque e por múltiplas violações de equipamentos de segurança aquática.
Facebook: dois pontos; Delegacia de Polícia de Videira
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Software não faz caminhão flutuar
As leis do estado do Texas são incrivelmente rígidas em relação à operação de veículos motorizados em seções fechadas ou barricadas de parques e lagos. Além disso, o Texas legalmente requer registro adequado da embarcação e equipamento de segurança a bordo para qualquer máquina anfíbia navegando em águas públicas. Esperar que uma caminhonete elétrica de várias toneladas funcione como uma embarcação registrada sem coletes salva-vidas ou uma identificação de casco válida é um pesadelo jurídico.
A conclusão final aqui é simples: pare de fazer coisas estúpidas para ter influência nas redes sociais. Tesla frequentemente empurra impressionantes atualizações de software over-the-air para aprimorar as capacidades off-road, mas o código não pode substituir as leis da física. Nenhuma quantidade de ajuste de software jamais transformará um veículo rodoviário pesado em uma embarcação em condições de navegar, portanto, mantenha seu caminhão caro em terra firme.
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