Custos crescentes
Primeiro, o aumento dos preços dos combustíveis estava a levar as pessoas ao limite; agora, a manutenção do carro irá tributar os proprietários. Após todas as notícias em torno da guerra com o Irão e dos seus efeitos económicos, os preços dos combustíveis foram o primeiro soco no estômago que os consumidores tiveram de suportar, mas agora, como NBCSan Diego relata: “Os motoristas (estão) atrasando a manutenção do carro à medida que os custos aumentam.”
Os custos mais elevados de propriedade e as agendas lotadas são os culpados. Aparentemente, é um luxo poder acompanhar o seu cronograma de manutenção agora. A Guerra do Irão está a provocar enormes repercussões na indústria automóvel e os consumidores terão de enfrentar outra crise, para além da que já está a acontecer.
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Atrasos
De acordo com o relatório, os mecânicos estão percebendo que os carros não retornam com tanta frequência para os intervalos de manutenção programados. Um proprietário até admitiu que seu carro está cerca de 1.600 quilômetros atrasado.
A principal razão é o aumento generalizado dos preços da propriedade de automóveis. Não só os carros deverão custar mais devido à crise energética em curso, mas também fornecimento de peças e o fornecimento de combustível estão a consumir o orçamento de manutenção. A NBC San Diego também afirma que adiar a manutenção do carro pode sair mais caro no longo prazo; no entanto, alguns consumidores temem preços mais elevados de manutenção e reparação, levando à negligência.
A fonte da NBC também afirma que os carros mais novos tendem a ser mais descartáveis e menos confiáveis ao longo do tempo. UM Estudo CarFax 2025 sugere que 41% dos veículos estão atrasados para serviços importantes, cita o relatório.
O conselho que a NBC e sua fonte nos deixaram foi manter um bom relacionamento com a loja que cuida dos nossos veículos. Estabeleça orçamentos, obtenha o que é mais importante neste momento se o dinheiro estiver apertado, e seu carro agradecerá mais tarde.
Substituições
Lojas de terceiros, como NBCfonte, não são os únicos que estão sentindo o aperto. De acordo com um Boletim de serviço Toyotasua cadeia de fornecimento de óleo de motor está ficando tensa, deixando os revendedores com uma escassez de óleos de motor 0W-8 e 0W-16, que são normalmente usados em sistemas híbridos e não híbridos modernos. Toyota motores. As substituições estão em andamento, conforme boletim divulgado aos gestores dos serviços.
Além disso, as marcas de petróleo não conseguem abastecer lojas e armazéns com óleo de motor suficiente. Nos próximos meses, podemos esperar que os preços subam ainda mais, não apenas para o petróleo para motores, mas também para peças automóveis e talvez até para mão-de-obra qualificada.
