A propriedade de um SUV de luxo traz uma surpresa inesperada
Imagine o seguinte: você gasta muito dinheiro em um SUV de luxo, esperando anos de direção suave e sem preocupações, apenas para descobrir que seu carro precioso está enferrujando silenciosamente por baixo. Essa é a afirmação de alguns Audi Q5 e proprietários de SQ5, e agora eles estão arrastando Audi ao tribunal para responder por isso.
Uma nova ação coletiva diz que os modelos Audi Q5 e SQ5 de 2009 a 2017 têm um grande problema com seus chassis auxiliares traseiros – a parte que mantém a suspensão, o sistema de transmissão e as rodas sob controle. Mas esta não é a ferrugem superficial comum. Os proprietários afirmam que a corrosão é sorrateira, escondendo-se até que já tenha causado sérios danos.
A coisa toda começou quando um proprietário de um Q5 2015 em Maryland encontrou uma surpresa desagradável durante um check-up regular: assim que o mecânico retirou as tampas de plástico do chassi auxiliar, havia ferrugem por toda parte.
Audi
A suposta falha de projeto por trás da corrosão
O cerne do processo são as capas protetoras de plástico da Audi no chassi auxiliar traseiro, que, segundo os proprietários, fazem exatamente o oposto de proteger qualquer coisa.
Em vez de manter os elementos afastados, essas tampas aparentemente prendem água, sal e sujeira da estrada contra o aço, dando à ferrugem um esconderijo perfeito e tornando quase impossível para os proprietários ou mecânicos detectar o problema até que seja tarde demais.
O ação judicial diz que essa ferrugem oculta pode corroer o chassi auxiliar, deixando buracos e enfraquecendo a estrutura. Como o chassi auxiliar é o que mantém a suspensão e o sistema de transmissão juntos, os proprietários argumentam que deixar a ferrugem passar sem controle pode se transformar em um verdadeiro risco à segurança.
Muitos proprietários já soaram o alarme, registrando reclamações na NHTSA e trocando histórias de terror em fóruns. As contas de conserto não são bonitas – alguns proprietários estão reduzindo custos que variam de alguns mil a US $ 10.000, dependendo da gravidade da ferrugem.
Para piorar a situação, os proprietários dizem que a Audi muitas vezes se recusou a cobrir estes reparos na garantiadeixando-os pagar a conta sozinhos.
Audi
O que acontece a seguir?
Neste momento, estas são apenas alegações – a Audi ainda tem o seu dia no tribunal para defender a sua posição. Os demandantes querem que isso se torne uma ação coletiva, para que outros proprietários de Q5 e SQ5 possam intervir. Eles dizem que a Audi deveria saber sobre o problema da ferrugem por meio de todas as reclamações de garantia, relatórios de revendedores e reclamações de clientes que se acumulam.
Se o tribunal aceita isso, ninguém sabe. Esses casos podem se arrastar por anos e o final pode ser qualquer coisa, desde uma rápida demissão até um grande acordo ou uma prolongada batalha judicial.
Enquanto isso, espere muitos proprietários de Q5 e SQ5 – especialmente em estados salgados e nevados – para começar a espiar embaixo de seus SUVs. Se você possui um, talvez seja hora de uma inspeção mais detalhada.
Audi
