QLD Superkart Cup – Dia 1 – KartsportNews


Uma bela manhã de sexta -feira de sexta -feira recebeu concorrentes para a inaugural Queensland Superkart Cup. Os Superkarts estavam os primeiros aos trilhos às 8h10 e foi incrível ver tantos karts na pista.

Darryl Bertram voltou dos EUA para ajudar a celebrar os 50 do clubeth Aniversário (ele foi o primeiro secretário do clube em 1975). Chegando um pouco quente no turno 6 na primeira sessão de treinos, Darryl enterrou seu chassi F1 movido a SGM no fundo do cascalho.

Russell e Chryss Jamieson profundamente em discussão (Pic – Timothy Weier)

Ewen Burg, após o trabalho recente do Dyno, graças ao design do treinador, esperava ter um tempo valioso de pista, mas os problemas de ajuste lhe causaram alguns contratempos. Mas na terceira sessão, ele teve o canto combinado de Anderson PVP, definindo o tempo mais rápido do dia.

Doug Ambs demitiu a manopla da classe nacional 125 altamente competitiva em FP1 antes de trabalhar no restante de seu programa nas seguintes sessões. Ele poderia ser um Dark Horse para o prêmio Pole Position patrocinado pelo Squadracorse RaceGear.

Steve e Ilya Harpas ajustando as configurações de carby (pic – Timothy Weier)

Tim Weier teve a combinação de gás de Anderson Gas voando na terceira sessão, classificando questões de subviragem que o incomodaram na segunda sessão. Vai ser uma luta direta entre ele e Gareth Crisp para a posição da pole.



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Quatro vezes, o campeão da Austrália, Ilya Harpas, está saindo de sua máquina normais de 250 internacionais e entra em um dos 125s do Coach 125s neste fim de semana. Um par de pequenos gremlins e se ajustando à combinação diferente do motor e do chassi faz com que ele esteja procurando encontrar alguns segundos para preencher a lacuna para os 125s mais rápidos

Ewen Burg trabalhando no PVP (Pic – Timothy Weier)

Kristen Stebbing fez a viagem de Victoria e já mostrou que estará na luta pelo pódio que gira algumas voltas rápidas, encontrando a linha ideal ao redor do clipe técnico de papel.

Os poços eram uma colméia de atividade o dia todo, enquanto todos estavam tentando discar suas máquinas prontas para se qualificar primeiro às 7:55 da manhã de sábado. Todo mundo terminou sexta -feira feliz com seu progresso e mal pode esperar para ficar preso às corridas amanhã.

Os troféus para este fim de semana (foto – Timothy Weier)

A pista é rápida e os registros de volta podem cair neste fim de semana! Com US $ 500 em disputa para qualquer pessoa – graças ao enquadramento do Ultimate Steel – que reduz o recorde de volta da classe. A dica quente é para Russell Jamieson diminuir seu já impressionante recorde de volta na classe nacional 125.

Old Stubby Cooler (com nome do clube original) vs Cooler atual (com nome atual) (Pic – Timothy Weier)


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