A subsidiária norte-americana da Stellantis, FCA US, está fazendo recall de mais de 65.000 caminhões do Carneiro 15002.500, 3.500, 4.500 e 5.500 linhas devido a um erro de software que pode causar o congelamento do painel de instrumentos digital.
O recall cobre um total de 65.348 caminhões construídos entre 9 de agosto de 2024 e 4 de julho de 2025, incluindo alguns 2025-2026 Bater 1500 coleta, Captador Ram 2500Ram 3500 Pickup, Ram 3500 Cab Chassis, Ram 4500 Cab Chassis e veículos Ram 5500 Cab Chassis. Estima-se que apenas 1% dos veículos recolhidos apresentem o defeito.
O cluster digital de 3,5 polegadas pode ficar inoperante
Devido ao problema do painel de instrumentos, esses veículos não atendem aos requisitos dos Padrões Federais de Segurança de Veículos Motorizados números 102, “Sequência de posição de mudança de transmissão”, 105, “Sistemas de freio hidráulico e elétrico”, 108, “Lâmpadas, dispositivos reflexivos e equipamentos associados”, 126, “Sistemas eletrônicos de controle de estabilidade para veículos leves”, 135, “Sistemas de freio de veículos leves”, 138, “Sistema de monitoramento de pressão dos pneus”, e/ou 208, “Proteção contra acidentes de ocupantes”.
De acordo com o relatório de chamada de segurança“a não exibição de certas informações, como as luzes de advertência dos sistemas de freio, ESC e TPMS e o indicador de seleção de marcha, pode fazer com que o motorista opere um veículo em condições comprometidas, o que pode aumentar o risco de um acidente sem aviso prévio.”
Estelar
O culpado é um painel de instrumentos (IPC) de 3,5 polegadas fabricado pela Marelli North America que equipa todos os veículos acima e que pode ficar inoperante na inicialização e/ou durante a condução devido a um problema de software.
Como solução, os concessionários atualizarão o software do painel de instrumentos gratuitamente. Os proprietários começarão a receber cartas de notificação a partir de 28 de maio, mas se não quiserem esperar até lá, poderão descobrir se seu veículo está envolvido no recall pesquisando o Número de Identificação do Veículo (VINs) em NHTSA.gov a partir de 16 de abril de 2026.
Ram fez recall de 72.000 caminhões em dezembro devido a um problema semelhante
BATER
Curiosamente, esta não é a primeira vez que Ram faz recall de caminhões 2025-2026 devido a uma falha de software no display do painel de instrumentos. Em dezembro de 2025, a empresa fez recall de 72.000 picapes e modelos de chassis-cabina para um erro de software que poderia fazer com que a tela do IPC ficasse em branco. Veja bem, esse recall foi para modelos com o IPC maior de 12 polegadas. O display em questão também foi fornecido pela Marelli North America.
Também é importante notar que várias outras montadoras, incluindo FordGM, Toyota e Volkswagen Cada grupo emitiu recalls no ano passado por erros de software ou falhas de componentes internos que levaram a grupos de instrumentos em branco. Os displays digitais envolvidos nos recalls foram todos provenientes de diferentes fornecedores Tier 1, WardsAuto relatado.
