Ram não consegue construir caminhões Hemi V8 com rapidez suficiente

O Hemi V8 está de volta – e os compradores não perderam tempo

Bater não fez um grande anúncio quando trouxe o Hemi V8 de volta ao 1500mas a notícia se espalhou rapidamente. O resultado? Os pedidos chegaram. O Hemi de 5,7 litros mal havia saído quando os compradores deixaram claro que o queriam de volta, e a pressa em fazer pedidos provou isso.

O Hemi V8 não supera o novo Hurricane seis em linha em números brutos, mas esse não é o ponto. É sobre o som, a sensação e o senso de tradição que vem com um V8 sob o capô. Tim Kuniskis, agora de volta à liderança do Ram, arriscou trazê-lo de volta. A julgar pela resposta inicial, foi a decisão certa.

A demanda é a parte fácil

Agora a Ram enfrenta um desafio diferente: construir Hemis suficientes para atender à demanda. Devido a restrições de fornecimento, a produção ainda está aumentando e os caminhões Hemi estão saindo dos lotes a mais que o dobro do ritmo dos modelos movidos pelo Hurricane. No momento, cerca de 30% dos Ram 1500 vendidos são Hemis – e esse número pode aumentar se a oferta aumentar.

“Provavelmente precisamos, como empresa, de mais 100.000 Hemis para atender à demanda do consumidor”, disse Kuniskis em entrevista coletiva. CarBuzz relatórios.

No momento, a disponibilidade também é limitada pela seleção de acabamentos. Apenas alguns modelos de alto volume, principalmente Big Horn e Laramie, estão obtendo alocações consistentes de Hemi. Outras guarnições, especialmente o acabamento Warlock robustodá suporte técnico ao motor, mas pode ser difícil encontrar um em uma concessionária.

É uma situação estranha: o motor que todos desejam também é o mais difícil de encontrar, e os compradores estão dispostos a pagar mais por ele em relação ao V6 básico ou ao Hurricane Six.

O que vem a seguir

Ram espera que o fornecimento de Hemi melhore à medida que a produção aumenta. Mais acabamentos receberão o V8, e Kuniskis acha que o Hemi poderia representar quase 40% das vendas do Ram 1500. Não se trata apenas de mover unidades – trata-se de manter compradores fiéis, especialmente aqueles que consideram um V8 um item obrigatório.

Se você estiver usando um Ram 1500 com motor Hemi, não conte em encontrar um no estacionamento de uma concessionária. A melhor opção é encomendar o caminhão exato que você deseja, mesmo se isso significa esperar um pouco mais. Ram sabe que a demanda é real. Agora é só uma questão de construir o suficiente para acompanhar.

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