Os destroços de um barco eslavo medieval inicial descoberto em 1984 está sendo reuniu -se novamente por conservadores do Museu de História da Terra de Kamień em Kamień Pomorski, noroeste da Polônia.
Data da segunda metade do século XII e estava em uso por cem anos antes de cumprir sua morte no final do século XIII, um período em que Kamień Pomorski era um importante centro de comércio e governo no ducado da Pomerania. As estimativas colocam suas dimensões originais a 12,1 metros (39,7 pés) de comprimento, 2,84 metros (9,3 pés) de largura e um metro (3,3 pés) de altura. Cerca de metade do seu comprimento – pouco menos de seis metros (19,7 pés) – sobreviveu e 2,32 metros (7,6 pés) de sua largura.
O casco do barco foi descoberto durante o trabalho de drenagem, suas madeiras bem preservadas pelo ambiente encharcado. Uma parte do casco foi cortada por uma escavadeira durante as obras de melhoria da terra antes que a tripulação percebesse que havia encontrado um naufrágio histórico, mas os arqueólogos foram capazes de remover a seção sobrevivente do casco e transportá -la para uma piscina arqueológica em Szczecin para impedir que as madeiras sequem.
Em dezembro de 2022, 38 anos após a descoberta do navio, os conservadores embarcaram em um complexo programa de conservação. As madeiras de carvalho foram analisadas, amostradas e liofilizadas para estabilizá-las para manuseio.
“O trabalho de montagem dos fragmentos requer uma enorme precisão e paciência, mas o resultado final-uma apresentação de um exemplo tão bem preservado de construção de navios eslavos-será impressionante” (Grzegorz Kurka, diretor do Museu de História da Terra de Kamień) enfatiza. O diretor admite que atualmente é difícil dizer quanto tempo todo o processo de montagem do barco levará, mas os resultados do trabalho estarão em breve no museu.
Ele também enfatiza que o naufrágio tem um enorme valor histórico e é uma fonte de pesquisa sobre a história da construção naval e a navegação, tanto no contexto do desenvolvimento de conexões marítimas no norte da Europa quanto em relação à navegação eslava regional.
“O barco poderia ter servido dois propósitos, dependendo das necessidades. Poderia ter sido um navio comercial, mas também poderia ter sido usado em combate. No entanto, nos inclinamos para a idéia de que era um navio comercial, talvez pertencente a um nobre local, mas essa é apenas a nossa teoria”, diz o diretor do museu.
