Agora é disso que deveriam tratar os salões de automóveis japoneses. Ninguém se preocupa com soluções de mobilidade e monitora a largura da Tokyo Expressway. Mas um Toyota GT86 recriado com amor como o AE86 original? Estamos absolutamente interessados nisso. Principalmente porque o bodykit será vendido; esta é uma prévia do produto, não um carro-conceito único…
É o trabalho da Result Japan, uma empresa com sede em Osaka especializada em fabricar Toyotas adequadamente lairy (se for Instagram é algo para se seguir). E o que foi feito aqui foi o bodykit Neo86, uma atualização que incentivará os compradores a “aproveitar o ZN6 ao máximo”. Esse é o código do produto GT86, caso você também não saiba. E eles certamente irão se divertir, porque esta parece ser uma homenagem muito bem feita.
A dianteira em particular parece ótima, com luzes pop-up, capô achatado, pára-choques pretos e faróis de neblina amarelos. Há um pouco de Celica ST185 no Neo também, e isso certamente não é ruim. Embora o ato de homenagem ao Initial D não seja obrigatório, a partir daqui ele se adapta tanto ao 86 dos anos 2010 quanto ao original dos anos 80. Antes que alguém pergunte, são rodas Watanabe genuínas. Claro que são.
A revisão torna o 86 muito mais largo e inferior, com bochechas agora seriamente inchadas como um afinador especial adequado. Mas com as rodas trazidas para combinar com a carroceria, um novo spoiler traseiro para realçar a impressão de largura e as seções pretas, o Neo evita parecer totalmente absurdo. Apenas um pouco OTT na melhor tradição modificada. Você nunca vai confundi-lo com padrão, digamos assim, mesmo em um esquema de cores menos reconhecível.
Pelo que se pode dizer, a Result Japan deixou o boxer de 200 cv sozinho para o Neo86, o que é compreensível; afinal, eles tiveram muito com o que se manter ocupados, e você não gostaria que um turboalimentador ou algo semelhante distraísse a incrível revisão visual. Imagine ter que ficar parado com o motor exposto depois de todo esse esforço ter sido colocado no capô. Dito isto, você certamente desejaria um pouco mais de potência como verdadeiro proprietário de um Neo86 como este, dado o quão mais largas as pistas e os pneus parecem agora. Imagine um GT86 que se parece com um AE86 que você não conseguiria derrapar – qual seria o sentido?
Resultado O Japão dará a este bodykit sua estreia pública no show de Tóquio no final desta semana; mesmo com o melhor e mais recente da Toyota também programado para ser mostrado, o Neo certamente atrairá muita atenção. As pré-encomendas serão abertas ao mesmo tempo. As notícias também melhoram, pois a esperança é que também esteja disponível fora do Japão. Em uma postagem recente no InstagramResultado disse: ‘Espera-se que em breve esteja disponível para compra não apenas no Japão, mas em todo o mundo.?’ Que visão isso daria para o A40. É uma pena, realmente, que os GT86s usados não pareçam estar ficando mais baratos…
