Rick Hendrick gasta US$ 1 milhão em veículo militar da GM em vez de um Corvette

Um tipo diferente de compra de Hendrick

Se você conhece Rick Hendrick, provavelmente o conhece como o cara que sempre tira o primeiro Corvette da linha. Ele adquiriu o hábito de aparecer em leilões, dar grandes lances e indo embora com VIN 001 cada vez que uma nova geração é lançada.

Mas esta última compra é uma história diferente. No leilão memorável Barrett-Jackson Palm BeachHendrick gastou US $ 1 milhão em algo que está o mais longe possível de um Corvette: o primeiro veículo utilitário do esquadrão de infantaria de defesa da GM 2026 (ISV-U) oferecido ao público.

Ainda é uma compra única, ainda uma compra de manchete e ainda por uma boa causa. Só que desta vez, não é uma rainha do showroom, mas uma máquina de nível militar com uma história que vai além do conto habitual de colecionador.

O GM Defesa ISV-U

O ISV-U é construído pela GM Defense para o Exército dos EUA e seus aliados. Esqueça o SUV de luxo – este é um veículo tático ultraleve feito para trabalhos difíceis. É tudo uma questão de durabilidade, design modular e passagem por terrenos acidentados, não de conforto.

O de Palm Beach não era um ISV-U qualquer. Ele usava uma pintura personalizada para homenagear a Fundação Medalha de Honra do Congresso e o 250º aniversário dos Estados Unidos. Destinatários da Medalha de Honra como Kyle Carpenter e David Bellavia estavam lá para a venda.

O total de US$ 1 milhão vai direto para os programas da Fundação. Esse dinheiro ajuda os ganhadores da Medalha de Honra e mantém suas histórias vivas. Então, sim, é outra compra de manchete, mas como sempre, esse dinheiro vai para instituições de caridade (e reduções de impostos).

História da Corveta de Hendrick

Hendrick é mais do que apenas um colecionador. Ele dirige o Hendrick Automotive Group e o Hendrick Motorsports e trabalha com a GM há anos. Sua empresa, a Hendrick Technical Solutions, fornece peças para o ISV-U.

Mas a maioria dos fãs de carros o conhece por sua coleção. Hendrick conseguiu o primeiro C7, C8 Stingray e até modelos de alto desempenho como o ZR1 e o ZR1X. Esses carros geralmente custam milhões de dólares, o que só aumenta sua reputação como o cara dos VINs marcantes.

Para quem costuma perseguir o próximo grande Corvette, a compra do ISV-U tem menos a ver com o veículo e mais com o que ele representa. E claro, acreditar no que a própria empresa ajuda a construir.

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