Os entusiastas do automóvel nunca estão satisfeitos. Se Mazda lança um novo Miataas pessoas perguntam onde está a versão Mazdaspeed com mais potência. Se Toyota atualiza o GR86as pessoas clamam por uma variante turboalimentada. E agora isso Honda reviveu o Preludeas pessoas estão perguntando sobre uma variante do Tipo R. Bem, de acordo com a agência japonesa Melhor carro, Honda já está trabalhando não apenas em um Type S turbo de 1,5 litro com 182 cavalos para estreia em 2026, mas também “considerando” uma variante Type R com o Cívico Tipo Rmotor 2.0 litros de 315 cavalos de potência. Por mais atraentes que sejam, há alguma verdade neste relatório? Vamos considerar os fatos.
Poderia um Prelude Type R realmente acontecer? Provavelmente não
Mugen
Infelizmente, Melhor carro é conhecido por contar histórias de vez em quando e, embora alguns de seus relatórios tenham se mostrado precisos, este simplesmente não bate certo. Há pouco mais de um mês, o gerente de desenvolvimento do Prelude, Tomoyuki Yamagami, conversou com a mídia australiana e disse que equipar o carro com o trem de força do Type R simplesmente não combinaria com seu comportamento, dizendo: “ele tem uma direção diferente do Type R existente”. Simplificando, um Type R é hardcore e um Prelude não. O facto do novo Prelude não estar disponível com transmissão manual é prova disso, e dada a margens de lucro exorbitantes que alguns estão cobrando pelo cupê existenteestremecemos ao pensar quanto um Prelude Type R pode custar, especialmente porque fazê-lo funcionar com o motor do Civic Type R é um processo muito mais complicado (leia-se: caro) do que simplesmente transplantar um motor e uma caixa de câmbio. Mas não se preocupe muito – mais desempenho ainda pode estar a caminho, embora em um Prelude aquecido, em vez de quente.
Um Prelude Type S pode acontecer
Mugen
Disponível apenas no Japão o Prelude de quinta geração estava disponível no Type S e Especificação SiR.S formulários, e Yamagami-san sugeriu que a variante poderia retornar com melhorias de manuseio e desempenho, sugerindo que isso é certamente possível. Presumivelmente, desta vez não seria exclusivo do JDM, mas é muito cedo no ciclo de vida do Prelude para ter certeza. Em suma, um Type S parece algo que a Honda considerou, enquanto um Type R seria demasiado caro para ser viável. Dito isto, se a Honda estivesse trabalhando em um Type R, não divulgaria o fato desnecessariamente cedo. Quem sabe? Talvez essas fontes no Japão sejam reais. O tempo dirá. Entretanto, um renderizar do X-Tomi Design terá que fazer.
