A revolução do cockpit digital
As interfaces do carro têm transformado na última décadasubstituindo botões táteis por amplos displays digitais, uma mudança que traz conveniência de ponta e nostalgia por controles mais simples. Esta rápida transformação formou uma relação distinta de amor e ódio com entusiastas de carrosque apreciam a conveniência de ponta, mas muitas vezes lamentam a simplicidade do passado. Para revolucionar esta experiência de cabine, a Stellantis está fazendo parceria com a Qualcomm Technologies para integrar o avançado Snapdragon Digital Chassis em seus veículos de próxima geração.
Esta colaboração plurianual aproveita os sistemas em chips da Qualcomm e o software STLA Brain da Stellantis para criar uma base tecnológica escalonável em todas as marcas Stellantis. Ao centralizar a conectividade no automóvel, os cockpits digitais e os sistemas de assistência ao condutor, a parceria agiliza o desenvolvimento interno e reduz custos através da padronização de hardware, ao mesmo tempo que melhora a experiência do utilizador.
Estelar
O impulso para a autonomia escalável
Os sistemas de infoentretenimento e assistência ao condutor tornaram-se tão importantes para o consumidor moderno que algumas empresas estão a fazer grandes esforços para manter os modelos mais antigos relevantes. Por exemplo, Volvo lançou recentemente extensos programas de atualização de software projetados para apresentam sua mais recente tecnologia de experiência do usuário em veículos com até cinco anos. Este nível de comprometimento corporativo prova o quão fortemente nós confie nesses sistemas durante nossos deslocamentos diários. A Stellantis reconhece esta mudança na demanda do consumidor e prioriza fortemente a escalabilidade de longo prazo e atualizações contínuas de recursos over-the-air.
O acordo ampliado inclui a implantação da plataforma Snapdragon Ride Pilot ADAS, oferecendo recursos escalonáveis, desde segurança ativa até direção com viva-voz nível 2+. Stellantis e Qualcomm também assinaram uma carta de intenções não vinculativa para que a aiMotive, de propriedade da Stellantis, se junte à Qualcomm. O CTO da Stellantis, Ned Curic, disse que a plataforma ajudará a fornecer experiências de próxima geração com mais rapidez e eficiência, enquanto Nakul Duggal da Qualcomm considerou a expansão das marcas Stellantis um marco importante para ambas as empresas.
BMW
Atrás das telas
As montadoras podem facilmente errar nos sistemas de infoentretenimento e falhas recentes da Volvo que levaram a ações judiciais coletivas provar a rapidez com que problemas de software podem se tornar preocupações de segurança. Telas congeladas e atrasos nas imagens das câmeras são mais do que aborrecimentos, especialmente como mostram estudos telas sensíveis ao toque complexas podem distrair os motoristas.
Os botões físicos ainda são importantes porque reduzem a distração cognitiva e permitem que os motoristas ajustem as principais funções sentindo-se sozinhos. Se Stellantis e Qualcomm puderem usar este novo hardware para tornar as interfaces mais simples e intuitivas, elas poderão ajudar a melhorar a experiência do painel moderno.
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