Em 5 de março de 2026, Skidmore, Owings e Merrill (SOM) revelou imagens de um novo projeto marcante em Cazaquistãoem Ásia Central. O projeto consiste em duas torres, o “Complexo Icônico”, e um plano diretor para a área, o “Distrito Gateway”. O complexo está localizado em Alatau, uma nova cidade ao longo do Almaty–A rodovia Qonaev planeja se tornar um centro de investimento internacional. Um projeto estratégico para o paíso plano diretor da cidade estende-se até 2050, com a primeira fase de grandes projetos de infraestrutura prevista para ser concluída até 2030. Neste contexto, espera-se que o projeto do SOM sirva como núcleo econômico e administrativo da cidade, estabelecendo o distrito comercial central da cidade de Alatau e estabelecendo uma referência para futuros projetos de investimento na área.
A rodovia Almaty-Qonaev é considerada uma seção importante do corredor de transporte Europa Ocidental-China Ocidental que conecta a Europa, a China e os países da Ásia Central no âmbito da iniciativa “Nova Rota da Seda”. A nova cidade está localizada numa Zona Económica Especial que abrange mais de 97.900 hectares, que proporciona incentivos ao crescimento de indústrias de alta tecnologia, atração de investimentos e apoio a iniciativas empresariais. Alatau está planejado para abranger 88.000 hectares em quatro distritos: um cluster turístico de grande escala com um resort integrado durante todo o ano; uma zona industrial e logística orientada para a exportação, concebida para a produção e o comércio internacional; um território dedicado ao desenvolvimento científico, ao ensino superior e a um cluster médico; e um importante centro financeiro e de negócios com espaços mistos de escritórios, galerias comerciais e instalações de lazer e entretenimento.
Espera-se que o complexo de torres do SOM seja a peça central da quarta zona, o Gateway District, projetado como um bairro denso e acessível a pé com transporte multimodal. O plano geral inclui corredores de trem expresso e de metrô leve (VLT), avenidas verdes, ruas sombreadas e praças públicas que deverão promover uma experiência urbana em escala humana. O projeto também integra infraestrutura de micromobilidade, incluindo provisões para aeronaves elétricas de decolagem e pouso verticais (eVTOL), juntamente com redes de pedestres e de trânsito. Estas medidas de transporte são projetadas para uma cidade de 1,87 milhões de habitantes, que acolhe mais de 4 milhões de turistas anualmente e acomoda 40.000 estudantes até 2050. O governo da cidade declarou a sua intenção de dedicar um total de 55,8 milhões de metros quadrados a espaços residenciais, juntamente com 3,6 milhões de metros quadrados de instalações financeiras.
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As torres piramidais históricas pretendem ser um símbolo do centro de negócios de Alatau. O projeto do Complexo Icônico do SOM forma um distrito vertical de 276.800 metros quadrados definido por duas torres de entrada. O complexo inclui programas de escritórios, residenciais, hotelaria, varejo e culturais, estabelecendo um núcleo urbano denso e de uso misto para a nova cidade. Com 272 metros de altura em 56 andares, a torre principal deverá acomodar escritórios e residências premium, tornando-se a estrutura mais alta do mundo. Almaty região e sul Cazaquistão após a conclusão. A torre adjacente de 80 metros integra um hotel de luxo e residências de marca. Na base das torres, um pódio de três níveis de 58.000 metros quadrados ancora o complexo e os terraços em direção ao espaço público com lojas, espaços culturais e espaços para eventos cercados por passarelas para pedestres.
A forma e o desenho estrutural do projeto são determinados pelas elevadas condições sísmicas da região. Ambos os edifícios apresentam estruturas sismicamente resilientes e sistemas de amortecimento que dissipam a energia do terremoto e garantem segurança a longo prazo e funcionalidade pós-desastre. A expressão exterior é definida por estratégias integradas de sombreamento para reduzir o ganho solar, enquanto os átrios centrais atraem luz natural para as placas do piso e enquadram as vistas das montanhas circundantes. O projeto conceitual selecionado é intitulado “Paisagem montanhosa”, evocando o Trans-Ili Alatau circundante – uma faixa de 350 quilômetros de vales, geleiras e terreno estratificado característico da paisagem do Cazaquistão. Em setembro de 2025, a construção das torres foi confiada à China State Construction Engineering Corporation. (CSCEC), que optou por duas abordagens às condições sísmicas: o “modelo japonês de amortecimento sísmico”, que absorve a energia do terremoto através do movimento estrutural controlado, e o “modelo americano de estrutura estrutural reforçada”, onde a estabilidade do edifício é alcançada através de um esqueleto de aço de alta resistência.
Os trabalhos preparatórios no canteiro de obras já foram iniciados e o complexo deverá ser comissionado até o final de 2029. O projeto é liderado pelo Alatau City Development Group LLP, juntamente com investidores e parceiros governamentais que apoiam Alatau como uma iniciativa estratégica nacional. SOM é conhecido em Cazaquistão para projetar o multifuncional Complexo Talan Towers em Astana e é reconhecido por trabalhos anteriores em edifícios altos de referência, incluindo o Burj Khalifa, Um Centro Mundial de Comércioe Torre Jin Mao. A empresa concluiu recentemente uma das Vilas Olímpicas projetadas para os Jogos Olímpicos de Inverno de 2026 em Milão e começou a construção no Saguão D do Aeroporto Internacional O’Hare em Chicago.
