A penúltima rodada do Prokart Challenge de 2025 ocorreu no Circuito de Karting de Sonoma Raceway no fim de semana de 23 a 24 de agosto. Foi a primeira vez desde 2017 que Superkarts! Os EUA sediaram um evento nas instalações de Sonoma, Califórnia. O clima de fim de semana estava perfeito para competir com o layout ‘National Pro’, recebendo o segundo maior evento da temporada em mais de 160 inscrições competindo nas 11 categorias.
Um total de 46 motoristas contestaram a categoria Sênior KA100 do KA100 no fim de semana com o mesmo resultado final das quatro primeiras rodadas. Chase Hand conseguiu definir um tempo rápido na qualificação, publicando uma volta de 48.499 para atingir o vencedor da corrida de quatro vezes Keagan Kaminski por 75 milésimos. A mão foi arrastada para fora da liderança na volta de abertura da pré -final pela Kaminski, mas retornou ao ponto na terceira volta. Ele liderou até a 10ª volta com o campeão da série de corridas do Texas Sprint, Jesus Vasquez Jr. Depois de liderar as três voltas iniciais da final, Vasquez caiu para o quinto, enquanto a mão assumiu a liderança. Vasquez lutou para recuperar o primeiro lugar na volta 10. A mão liderou pela segunda vez na volta 17, mostrando o caminho para a bandeira branca. Durante o circuito final, Kaminski conseguiu trabalhar na mão passada. Liderando apenas a volta final, Kaminski comemorou sua quinta vitória consecutiva na temporada. A mão foi curta na linha por 58 milésimos, com Menchu se juntando a eles no pódio em terceiro. Stephen Eisert e Ryan Persing terminaram em quarto e quinto.
Nathan Dupuis se tornou o quarto vencedor diferente da temporada na divisão júnior do SuperSpeed Bearings KA100. Ele começou o fim de semana com uma volta de 49.105 na qualificação para liderar o caminho do campo de 25 motoristas, vencendo Erik Doan por 93 milésimos. Depois que Dupuis liderou duas voltas, Doan assumiu o controle da pré -final para marcar a vitória, enquanto Xander Malatesta entrou em segundo lugar na última volta. Com a posição da pólo para a final de 22 voltas, Doan liderou as 18 primeiras voltas antes do início da luta. Dupuis, Mateo Calderon e duas vezes vencedor Matthew Cagle estavam na mistura. Todo mundo, menos Cagle, liderou como Calderon mostrou o caminho na bandeira branca. No circuito final, Dupuis conseguiu recuperar o primeiro lugar, adiando Cagle na linha por 48 milésimos. Doan cruzou a linha em terceiro, mas recebeu dois pênaltis por um total de dez segundos, deixando -o para o 14º. Isso promoveu o vencedor da quarta rodada David Ybarra para o terceiro lugar, logo à frente de Calderon e Braydon Wagner.
A categoria Mini Swift, Mini Swift, recebeu um vencedor pela primeira vez em Sonoma. Koa Saito liderou o campo 13 de motorista em qualificação com uma volta de 52.418, afiando Nathan Ramirez por 68 milésimos. Saito recuou no início da pré-final, pois Luis Martinez, três vezes vencedor, assumiu o controle. Ele e Ramirez trocaram a liderança várias vezes com Ramirez ganhando a vitória na corrida enquanto Saito ficou em terceiro. Ramirez mostrou o caminho para começar a final de 20 voltas, enquanto Martinez e Saito deram uma guinada na liderança. Ramirez liderou a maioria da final, mas foi Saito liderando na bandeira branca. Ele adiava os desafios no circuito final, com Saito comemorando sua primeira vitória na série. Martinez terminou em segundo lugar com Ramirez caindo para o quarto lugar atrás de Hudson Hidalgo e à frente de Lucas Tarango.
Uma temporada alta de 19 motoristas foi recebida na Sanner Racing Micro Swift Class. Todo mundo estava perseguindo Aidan no fim de semana, reivindicando uma varredura em Sonoma. Sua volta de 53.346 na qualificação, deixe -o iniciar a pré -final da posição da pólo. Chase Riddering liderou uma volta, mas foi liderar o resto da distância. Foi um resultado semelhante na final. Riddering assumiu a liderança na três volta, apenas para recuperar o primeiro lugar. A partir daí, Go liderou o resto do caminho para sua segunda vitória na temporada. Riddering ficou em segundo lugar na bandeira quadriculada, mas penalizou cinco segundos por uma infração de linha de bonde. Isso promoveu duas vezes o vencedor Matthew Paciulli para o segundo e Braxton Shiflett para o terceiro quando Riddering caiu para o quarto lugar na ordem. Benjamin Monroy completou os cinco primeiros.
Era uma alta temporada de 16 pilotos na aula de Mike Manning Karting KA100, liderada na qualificação de Jeff Bays. Uma volta de 50.191 obteve Cole Loftsgard e o vencedor da quarta rodada Mathew Meech por um décimo de segundo. Meech saltou para a liderança na pré -final, mostrando o caminho para todas as 12 voltas enquanto as baías caíram para o quinto no circuito final. Daniel Jones foi um dos motoristas a se locomover na pré -final, assumindo a liderança na final da Meech na quarta volta. Meech recuperou o primeiro lugar na volta 12 antes de Loftsgard conquistar a liderança pela primeira vez na volta 18. Ele liderou a bandeira branca, onde Jones conseguiu completar a mudança de volta à liderança e marcar a vitória. Meech ficou em segundo lugar na linha com Loftsgard em terceiro. Ying Li ficou em quarto lugar com as baías em quinto.
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Recém -saído de sua primeira carreira no Skusa Pro Tour Championship no Summernationals, Billy Musgrave venceu pela segunda vez na temporada no The Precision Works Racing Engines Pro Shifter Class. O veterano Hunter Pickett mostrou seu conhecimento em sua pista em casa, gravando uma volta de 43.234 na qualificação para atingir o vencedor da quarta rodada Michael Avansino. Musgrave saltou do terceiro para o primeiro na volta da pré -final, quando Pickett caiu no pedido. O cinco vezes vencedor do Skusa Supernationals liderou todos os 12 circuitos pela vitória à frente de Anthony White e Avansino. No início da final, Avansino levou a liderança de Musgrave e liderou até a 15ª volta. O contato na volta 17 entre Avansino e Pickett terminou o dia, permitindo que Musgrave assuma a liderança e a vitória. White acabou em segundo lugar com Jacob Gulick no pódio em terceiro. David Williams e Alan Sciuto completaram os cinco primeiros.
Kevin Wood comemorou uma varredura em Sonoma na mega aula de mestre dos motores de poder. O tempo de Woods de 44.139 foi mais rápido na qualificação do campo de oito motoristas. Ele dirigiu a uma vantagem de oito segundos na pré-final de 12 voltas antes de conquistar a vitória do evento principal por sete segundos. Patrick O’Neill ficou em segundo lugar com Michael Guasch completando o pódio totalmente Norcal em terceiro. Michael Faker ficou em quarto lugar com o vencedor da terceira rodada Volodymyr Borodavchenko em quinto.
Foi uma batalha apertada na classe P1 Motores Spec 125 durante todo o fim de semana. Rylan Morrill estabeleceu um tempo rápido na qualificação em sua primeira partida no PKC em 2025, publicando uma volta de 45.629 para expulsar Mathias Coito. A diferença estava apenas 26 milésimos na linha para concluir a pré -final, com Morrill ganhando a vitória sobre Coito. Morrill conseguiu liderar todas as 22 voltas na final – quando ele saiu do rumo e entrou na parede dos pneus enquanto comemora a vitória. Ele exigia atenção médica, mas não foi libertada a tempo de escalar e completar as inspeções tecnológicas. Isso promoveu Coito para o topo do pódio antes da quarta rodada Dane Idelson em segundo. Justin Baskin estava no pódio em terceiro, já que Mason Mitchell e Cameron Simpson competiram com os cinco primeiros.
Erik Doan obteve uma quinta vitória consecutiva na divisão de shifter júnior de Nash Motorsportz. Depois de definir o tempo rápido na qualificação, Doan liderou todas as 12 voltas na pré -final antes de mostrar a maneira como todas as 22 voltas na final a uma vantagem de 2,8 segundos, completando a varredura de fim de semana. Cason Hodge conseguiu gravar uma volta rápida do evento principal em seu segundo lugar, antes de Nathan Dupuis. Troy Ferguson e Brandon Ng ficaram em quarto e quinto.
A Divisão Mestre do Spec 125 foi conquistada por Jim Kidd. Era Kidd liderando o caminho para se qualificar antes de sofrer um DNF na pré -final para entregar a vitória a Jimmy Skyers. Kidd se recuperou na final, conquistando a vitória no evento principal de 22 voltas. Skyers ficou em segundo lugar com Tony Rossetti em terceiro. Dante Rodrigues ficou incontestado na categoria Mini Swifter de Precision Kart.
As inscrições para o final da temporada Prokart Challenge 2025 agora estão abertas no MotorsportSreg. A seis rodadas está programada para 11 a 12 de outubro no circuito K1 em Winchester, Califórnia. Ele seguirá o Kart Federation Grand Nationals de 2025, realizado de 3 a 5 de outubro no circuito K1.
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