SPIED: O SUV bebê da Bentley se mostra com um interior deslumbrante

BentleyO primeiro SUV elétrico da marca foi flagrado durante os testes de inverno no norte da Europa e, pela primeira vez, fotógrafos espiões tiveram um vislumbre do interior. Não é novidade que isso segue sugestões do recentemente revelado Porsche Cayenne EVcom quem compartilha muito, mas falaremos mais sobre isso mais tarde. O protótipo perdeu alguma camuflagem desde que avistou pela última vez o próximo EV em Nürburgringmas ainda parece um pouco estranho no momento, com gráficos exagerados dos faróis e revestimento substancial da carroceria escondendo a verdadeira forma do crossover que ficará abaixo do Bentaiga.

O exterior do Bentley Baby SUV começa a tomar forma

A camuflagem mais escura nos ajuda a ter uma ideia melhor da forma básica do crossover elétrico, embora o revestimento ao redor do para-choque dianteiro inferior e das lanternas traseiras continue a obscurecer grande parte da silhueta final. Na frente, a área entre os faróis contará com um painel vazio que esperamos ser adornado com iluminação. O recesso oval visto nesta mula de desenvolvimento provavelmente serve como um espaço reservado para as asas do Bentley, enquanto os próprios faróis aderem ao motivo semicircular que os Bentleys recentes têm, embora suspeitemos que as unidades de produção finais serão consideravelmente menores do que parecem ser.

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Mais abaixo, a divisão das grades de admissão lembra estranhamente Porschemesmo com malha específica da Bentley, enquanto a traseira do veículo revela uma linha de teto ligeiramente inclinada que indica um volume de carga relativamente baixo. Espere que esta área do SUV também fique mais elegante, já que o revestimento da carroceria adiciona largura e comprimento ao veículo. Por fim, podemos ver um teto de vidro com painel duplo, e isso certamente dará início à produção.

Um interior luxuoso para o bebê Bentley

Uma rápida olhada no interior revela uma cabine de couro em dois tons com muitos detalhes em alumínio. O volante possui botões e interruptores físicos e, atrás dele, uma haste superior grossa no lado esquerdo da coluna de direção indica mais aquele desejo de colocar os controles onde possam ser facilmente encontrados. Dito isto, o grande painel de instrumentos e a tela central curva de infoentretenimento, como encontrado no Cayenne EVserá sem dúvida responsável por vários outros controlos. Falando no Cayenne, esse SUV tem uma bateria de 113 kWh com autonomia de até 398 milhas no ciclo WLTP da Europa (os números da EPA ainda não foram divulgados). Este novo Bentley deveria pelo menos corresponder a isso, mas não será necessário muito mais porque a maioria dos compradores de Bentley faz viagens mais longas. Com o codinome SUV Urbano de Luxo, este EV foi projetado para uso urbano. Saberemos mais no próximo ano, quando o primeiro EV da Bentley deverá estrear como modelo 2027, mas com os testes de inverno progredindo e mais camuflagem sendo removida, poderemos ter mais novidades antes disso.

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