Artista surpresa de Stellantis
Em termos de dinheiro, Stellantis não está se divertindo muito. Postou um Perda de US$ 26,3 bilhões no último ano, marcando a primeira vez que registrou perdas desde que a empresa foi formada em 2021. Contribuiu para isso sua dispendiosa estratégia de EV e o realinhamento do planejamento de produtos. Isso apesar de ser a segunda maior montadora da Europa, atrás apenas do Volkswagen Grupo Automático.
FiatPeugeot e Jipe eram as estrelas da gama Stellantis. No entanto, as outras marcas em seu estábulo permaneceram estáveis ou fracassaram. Mas uma surpresa aqui é Alfa Romeovisto que registou um crescimento superior a 20 por cento em 2025.
Estelar
Crescimento durante um período difícil
A Stellantis enfrentou muitos ventos contrários no primeiro semestre de 2025. Apesar disso, a Alfa Romeo registou um aumento de 20,1 por cento nas vendas mundiais. Considerando que a marca vendeu menos de 60.000 veículos em 2024, esta é uma notícia bem-vinda para a montadora italiana. É verdade que ainda está muito atrás dos alemães, mas ganho é ganho.
A Alfa registou o maior crescimento na Ásia, com um aumento de vendas de 43,8 por cento. Isso se deve às fortes vendas no Japão, bem como ao relançamento da marca em Taiwan e na Malásia. Nota lateral: você ficará surpreso com o quanto o mercado japonês tem a Alfa em alta conta. A empresa também já está ausente do Sudeste Asiático há algum tempo, por isso o seu regresso à Ásia é uma boa notícia.
Também fez progressos significativos na Europa, com um crescimento de 31,1% no Velho Continente. A Alfa Romeo reportou um aumento de 80,1 por cento no Reino Unido, 41,9 por cento em França, 20,7 por cento no seu mercado interno de Itália, 20,5 por cento na Alemanha e 15,1 por cento em Espanha. Mesmo os mercados do Médio Oriente e de África tiveram um bom momento no ano passado, com um aumento de 16,3% nas vendas.
Motores de crescimento
Não é nenhuma surpresa que seja o Júnior que liderou os gráficos de vendas da empresa no ano passado. De acordo com o relatório, mais de 60.000 pedidos foram feitos para o crossover subcompacto anteriormente conhecido como Milano desde o seu lançamento. Mais surpreendente é o fato de que cerca de 17% das vendas do Junior no ano passado consistiram na versão elétrica.
O Tonale também tem sido um sucesso para a Alfa, pelo menos fora dos EUA. É o segundo modelo mais vendido da marca e espera-se que as vendas cresçam ainda mais, dado que o crossover compacto recebeu uma uma série de atualizações no final de 2025.
Talvez seja o medo de sua descontinuação, mas as vendas de Giulia e Stelvio realmente cresceram no ano passado. Não foram fornecidos números específicos, mas a Alfa mencionou que 11 por cento desses modelos eram o Quadrofoglio e que 13 por cento consistiam na série especial Intensa. Com o Giulia e Stelvio confirmados além de 2027é um bom momento para obter esses clássicos instantâneos antes que desapareçam para sempre.
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