O Subaru Tribeca pode finalmente conseguir um sucessor espiritual na Austrália, com o chefe local da marca japonesa insinuando discussões internas sobre a obtenção de um modelo de sete lugares no Down Under.
Falando com Especialista em carros no lançamento do novo InteriorO gerente geral da Subaru Austrália, Scott Lawrence, disse que um carro de sete lugares está “no topo da agenda”.
“Estamos trabalhando em estreita colaboração com a Subaru Corporation sobre como seria aquele grande espaço de sete lugares, (mas) nada para compartilhar neste momento”, disse Lawrence.
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Atualmente, o único participante da Subaru no espaço de três fileiras é o Ascent SUV, que é produzido e vendido na América do Norte e exportado como Evoltis para mercados menores como Filipinas e América do Sul.
Apresentado pela primeira vez como o conceito VIZIV-7 no Salão Automóvel de Los Angeles de 2016, o Subaru Ascent estreou em produção no ano seguinte em Los Angeles e foi lançado em 2018 como sucessor do Tribeca, que saiu de produção quatro anos antes.
Ele oferece até oito assentos em três fileiras e viaja na mesma plataforma global Subaru que a linha mais ampla da marca. A potência vem de um motor ‘Boxer’ de quatro cilindros horizontalmente opostos e turboalimentado de 2,4 litros, compartilhado com o WRX e Outback.
O Ascent recebeu uma reforma de meia-idade em 2023 e continua a ser produzido exclusivamente na fábrica da Subaru em Lafayette, no estado americano de Indiana.
O segmento de SUVs de grande porte na Austrália é um dos mais competitivos do nosso país, respondendo por 164.226 entregas em 2025 (um aumento de 9,4%) e 13,6% de participação no mercado geral.
Embora o Outback de cinco lugares tenha apresentado uma exibição sólida de 8.384 unidades para o ano civil de 2025, ele foi derrotado por favoritos do segmento como o Ford Everest (26.161) e Toyota LandCruiser Prado (26.106), ambos oferecendo até três fileiras de assentos.
O Tribeca – muitas vezes lembrado pelo seu design polarizador – conseguiu entre 8.500-9.000 entregas australianas durante a sua produção local entre 2006 e 2014, numa altura em que o Prado e o Ford Territory produzido localmente fariam mais do que esse nível de volume num ano civil.
A Subaru também estava vendendo o Liberty Exiga ao mesmo tempo, uma versão de três fileiras da perua Liberty que era mais MPV do que SUV. Ele também vendeu lentamente e acabou sendo descartado.
Enquanto o novo Outback e Trailseeker EV de entrada ambos medem quase 4,9 metros de comprimento – cerca de 100 mm a menos que o Ascent – e nenhum deles está previsto para ganhar opções de sete lugares.
Já se passou mais de uma década desde que a Subaru ofereceu pela última vez um Down Under de sete lugares, o que poderia ter desempenhado um papel fundamental na queda da marca japonesa entre as 10 marcas de automóveis mais vendidas da Austrália.
Dado que o Ascent é agora o veículo mais antigo da linha americana da Subaru, uma nova geração pode estar chegando.
E, se a próxima geração do Subaru Ascent estiver disponível com volante à direita, a Austrália estaria sem dúvida na frente da fila – já que o Reino Unido e o Japão provavelmente não aceitariam um veículo tão grande.
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