Subaru revelou no Japão o novo Levorg Layback S:HEVuma nova perua híbrida de alta potência, antes de sua estreia completa em julho.
Esta geração do Levorg é vendido na Austrália como o WRX Carrinha Esportiva. Para o Japão, o Layback é a versão “SUV” do Levorg com maior altura de passeio, estilo revisado e protetores de plástico nas cavas das rodas.
Curiosamente, o novo modelo S:HEV está sendo apresentado como uma perua e atenua as pretensões SUV da submarca, reduzindo a altura do passeio em 20 mm para 180 mm e suavizando o design.
Isto é especialmente verdadeiro na frente, onde o para-choque foi suavizado e há um conjunto de faróis mais finos e redondos flanqueando uma grade sem o bigode visto em modelos não híbridos.
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Outras revisões incluem um novo capô sem furos e novos para-lamas dianteiros. As rodas de liga leve usinadas brilhantes completam a transformação do carro de pseudo-plugger de lama em boulevard cruiser.
Sob o capô do Levorg Layback S:HEV está o sistema “híbrido forte” de 2,5 litros da empresa. Embora a Subaru não tenha fornecido quaisquer detalhes sobre o novo sistema de transmissão do Levorg, provavelmente é seguro assumir que é a mesma configuração empregada pelo mais recente Híbrido Florestal.
No Forester, o sistema é avaliado em 145 kW e possui um motor boxer de quatro cilindros e 2,5 litros e 121 kW/212 Nm, motor elétrico de 90 kW, uma transmissão estilo e-CVT e tração nas quatro rodas.
A economia de combustível reivindicada é de 6,2L/100km, o que é melhor do que a variante a gasolina pura (7,9L/100km), mas bem atrás da Toyota RAV4 Híbrido (4,8L/100km).
Se, como suspeitamos, o Levorg Layback S:HEV compartilhar o sistema de transmissão do Forester Hybrid, ele terá mais potência do que o Levorg Layback normal, que tem um motor turboalimentado de quatro cilindros e 1,8 litros com 130kW/300Nm.
No entanto, ele terá significativamente menos ruído do que o turbo de 2,4 litros de 202kW/350Nm que é padrão no WRX Sportswagon com destino à Austrália.
No Japão, o Layback S:HEV estará disponível em uma versão de modelo, mas com a opção de dois designs de interior: um em couro Nappa bege e preto e outro em couro totalmente preto.
As opções disponíveis incluem uma variedade de inserções na grade com faixas de iluminação LED, diferentes designs de rodas de liga leve e pacotes de estilo aerodinâmico. Sete cores exteriores estão no menu: branco, prata, cinza, preto, vermelho e dois tons de azul.
Detalhes completos sobre o Leorg Layback S:HEV serão revelados quando o carro for lançado em julho. Não está claro se a Subaru pretende vender o híbrido Layback/WRX Sportswagon nos mercados de exportação.
