O Supercarro Toyota GR GT foi confirmado para fazer sua estreia mundial em 5 de dezembroantes de sua estreia pública global no Salão Automóvel de Tóquio em janeiro, encerrando parcialmente as especulações sobre se o novo cupê de alto desempenho seria lançado sob o Lexus ou Toyota marcas.
O presidente da Toyota Motor Corporation (TMC), Akio Toyoda, confirmou o momento do novo supercarro – bem como sua marca Toyota – junto com um clipe de áudio do trem de força híbrido V8 do novo modelo carro-chefe por meio de um Tempos Toyota transmissão ao vivo.
E o Site da Toyota Gazoo Racing (GR) lançou um relógio de contagem regressiva para as 11h, horário de Tóquio, em 5 de dezembro.
A transmissão ao vivo ocorreu depois que a gigante automobilística japonesa apresentou o novo modelo heróico com um outdoor no Fuji Speedway, o famoso circuito de corridas de propriedade da Toyota, a sudeste de Tóquio.
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Na foto acima, ele revelou parte da frente do novo supercarro e seu emblema GR claramente visível, que significa o braço de automobilismo e desempenho da Toyota e não é visto nos modelos Lexus.
A foto do teaser foi postada no outdoor ao lado de uma imagem do supercarro Lexus LFA de edição limitada com motor V10 fabricado entre 2010-2012, e do cupê Toyota 2000GT 1967-1970, junto com a linha provocativa, “A alma vive”.
No entanto, continua a especulação de que o veículo, que foi espiado diversas vezes em testes de desenvolvimento, seria nomeado o 2026 Lexus lfr e lançado como o tão esperado sucessor do LFA, rival da Ferrari, com algumas publicações dos EUA sugerindo que ele ainda pode usar emblemas da Lexus lá.
O senhor Toyoda disse no Tempos Toyota podcast que ele nomeou pessoalmente o veículo, e o nome ‘Toyota GR GT’ foi registrado em vários países, incluindo a Austrália.
O supercarro pode acabar usando os emblemas da Toyota e da Lexus, mas com atributos de design e desempenho diferentes, e é até possível que o Lexus LFR seja uma versão somente para pista do carro de estrada Toyota GR GT.
UM par de supercarros fortemente camuflados e de proporções semelhantes foram exibidos no Goodwood Festival of Speed de 2025 em julho.
Na extravagância automotiva britânica, os dois veículos ligeiramente diferentes foram expostos sob a sinalização “Toyota GT Concept”.
Havia rumores de que um era uma versão exclusiva para automobilismo para corridas internacionais de carros esportivos GT3, e o outro era um modelo de produção legal para as ruas.
A empresa disse que ambos os carros eram “agnósticos em relação à marca”, apesar de usarem a marca Toyota no evento de Goodwood, onde subiram a famosa subida ao som inconfundível de um escapamento de V8.
Em agosto – pós-Goodwood – o Conceito Desportivo Lexus foi exibido na Monterey Car Week na Califórnia, com sugestões de que previa um potencial sucessor do Lexus LC cupê e conversível, ou potencialmente o LFR.
Um protótipo Lexus suspeito de ser o 2026 LFR também foi avistei dando uma volta no famoso Nürburgring circuito na Alemanha e a pista de Spa-Francorchamps na Bélgica no ano passado.
Embora ainda não tenha sido confirmado, espera-se que o novo supercarro japonês venha com um V8 biturbo de 4,0 litros com assistência elétrica, entregando uma potência total de mais de 660 kW.
