Tesla está quase garantido que perderá seu objetivo original reivindicado de lançando o Cybercab até 2026mas o a empresa ainda está progredindo. Embora o Cybercab e o Robovan ainda possam estar longe de chegar às vias públicas, a Tesla parece estar se aproximando de algum tipo de solução provisória. A montadora foi vista recentemente testando dois diferentes Modelo S sedãs na Califórnia, ambos equipados com plataformas de validação anteriormente usadas no Modelo Yque Tesla usa como um robotáxi ao desenvolver o mencionado Cybercab e Robovan. Isso indica que o Model S poderá em breve ser usado como robotáxi, oferecendo um toque mais sofisticado ao seu serviço.
Versão do Uber Black da Tesla?
Dois veÃculos Modelo S avistados na Califórnia com o mesmo equipamento de validação que a Tesla tem usado em seus Modelo Y em todos os EUA pic.twitter.com/7WhC7OrhEY
– Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) 11 de dezembro de 2025
Como observado por Teslaratiparece que a Tesla pode estar se preparando para lançar uma alternativa mais premium ao seu serviço robotáxi existente, assim como o Uber oferece o Uber Black e o Lyft tem o Lyft Black para quem deseja uma viagem um pouco mais luxuosa. Afinal, chegar em um sedã elegante é sem dúvida melhor do que em um SUV alto. Presumivelmente, a Tesla está se preparando para usar o Modelo S em pequenos números inicialmente, e se um número suficiente de clientes aproveitar sua disponibilidade, o sedã de vendas relativamente lentas poderá ter um uso mais generalizado.
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Claro, sem qualquer anúncio oficial da Tesla, isto é apenas especulação. A Tesla pode muito bem estar usando os equipamentos desses sedãs para outro propósito, como melhorar seu auxÃlio ao motorista semi-autônomo de direção totalmente autônoma (supervisionada). Seja qual for o caso, a Tesla enfrenta mais concorrência do que nunca na corrida tecnológica.
Tesla tem uma luta nas mãos
Mercedes-Benz recentemente exibiu o próximo Classe S como um robotáxi em Abu Dhabi, enquanto Verne, apoiado pela Rimac, acaba de revelar uma frota completa de robotáxis que está pronto para começar o teste. Enquanto isso, os robotáxis Waymo foram notÃcia ultimamente por alcançar a direção autônoma em rodoviase o serviço é expandindo para novas cidades. Todas estas entidades têm numerosos desafios pela frente, mas é claro que a concorrência está a aquecer e estão a ser feitos progressos. Até Rivian pretende se tornar um player sério no espaço de direção autônomaque adiciona outro rival à área de varejo, e pode algum dia decidir mudar para um serviço próprio de robotáxi no futuro, produtos mais acessÃveis como o R3. Assim, quanto mais dados uma empresa como a Tesla puder recolher e mais variedade de serviços puder oferecer a potenciais clientes, maiores serão as probabilidades de sucesso neste espaço altamente competitivo.
