Tesla transforma o modelo X – agora é o carro usado mais vendido


O Modelo X lidera o ataque

Durante o ano passado, Tesla enfrentou vários reveses, desde perturbações mais amplas no mercado de veículos eléctricos até à actividade política do CEO Elon Musk, que afastou até mesmo alguns de seus fãs mais devotos. No entanto, um relatório da iSeeCars sugere que estas questões podem ter tido pouco ou nenhum efeito na empresa – pelo menos no mercado de automóveis usados.

O estudo descobriu que Tesla Modelo X foi o veículo usado mais vendido em março de 2026, passando em média 25,6 dias no mercado, ou 0,4 vezes a média geral. Isto destaca a posição competitiva da Tesla no mercado de automóveis usados, onde manteve uma forte participação ao lado dos veículos híbridos.

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Uma olhada nos pioneiros

Embora o Modelo X tenha liderado a categoria “Carro usado mais vendido”, o Lexus O RX 350h ficou em segundo lugar com uma média de 27,6 dias no mercado, seguido pelo Honda Civic HíbridoLexus GX 550, Lúcido Ar, Lexus ES 300h, Tesla Caminhão cibernético, Audi Q5 Sportback e Tesla Modelo Ycom o Hyundai Elantra N completando o top 10.

Por outro lado, o produto de venda mais lenta carros usados incluiu o Volvo XC60 Hybrid, que ficou em média 197,7 dias no mercado, junto com o GMC Serra EV, Desviar Hornet Híbrido, Dodge Charger e Alfa Romeo Híbrido tonal.

O estudo – baseado em 6,7 milhões de carros usados ​​de 1 a 5 anos vendidos de janeiro a março em 2025 e 2026 – não explicou por que o Modelo X liderou o ranking, apenas observando que o resultado indica a popularidade dos Teslas e dos veículos híbridos.

Os preços dos usados ​​da Tesla permaneceram praticamente estáveis ​​durante esse período, enquanto os preços dos veículos elétricos não Tesla caíram 10,3%. Além disso, num contexto de um abrandamento mais amplo nas vendas de automóveis usados, os modelos Tesla continuaram a ser os veículos elétricos mais vendidos, permanecendo em média 32,4 dias no mercado, à frente dos automóveis a gasolina com 54,1 dias, dos híbridos com 54,4 dias e dos veículos elétricos não Tesla com 60,1 dias.

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O que os compradores estão realmente escolhendo

Vale a pena notar, no entanto, que Tesla está encerrando a produção do Modelo Xo que pode ter incentivado os compradores em potencial a adquirir um antes que se tornasse mais raro e potencialmente mais caro – especialmente para um modelo com seguidores cult, impulsionado por sua proeminência inicial de EV e suas distintas portas em forma de asa de falcão. Seu equivalente sedã, o Modelo S, é também na saída.

Outra conclusão importante é a crescente popularidade dos híbridos, que podem agora estar a emergir como a escolha padrão para compradores que não estão totalmente vendidos em VEs. Só o tempo dirá como o mercado de automóveis usados ​​evoluirá, mas o estudo sugere que a procura está gradualmente mudando para opções eletrificadas mais práticas.

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