TOM’S transforma o século Toyota em uma declaração de luxo japonesa de US$ 200 mil

O carro chefe final do Japão

Continuamos falando sobre carros da China que não podemos ter. Que tal um modelo japonês? O Toyota Century é a expressão máxima da opulência automotiva do Japão. É um carro-chefe com motorista que combina engenharia avançada com habilidade geracional. O design é contido e formal, e sua presença é silenciosa, porém imponente. No Japão, é o carro dos estadistas, dos líderes da indústria e, sim, do chefe final.

Depois, há o TOM’S. Os fãs do Corolla conhecem o nome. A TOM’S construiu a sua reputação através do automobilismo e programas de ajuste apoiados de fábrica. Modificou Supras, Corollas e até modelos do século anterior. A empresa entende o desempenho da Toyota em um nível fundamental. Aplicou agora essa experiência ao sedan mais luxuoso e digno da marca.

O Século TOM’S: O artesanato personalizado encontra o desempenho

TOM’S chama isso de versão “Completa”. Tudo começa com um sedã Century usado cuidadosamente selecionado. Estão excluídos os veículos com danos acidentais ou reparos no chassi. Cada unidade é inspecionada e atualizada na fábrica da Toyota Gotemba. Os componentes desgastados são substituídos ou restaurados antes do início da modificação.

O exterior é equipado com componentes plásticos reforçados com fibra colocados à mão. Isso inclui um novo para-choque dianteiro, difusores laterais, difusor traseiro, spoiler de porta-malas e escapamento TOM’S com ponteiras de escape expostas. O visual permanece elegante, mas ganha tensão visível. As rodas forjadas ultra-super duralumínio BBS RZ-D opcionais adicionam uma postura mais nítida e peso reduzido.

No interior, couro napa acolchoado e Alcântara definem a cabine. Os compradores podem especificar a cor do couro, estilo de costura, debrum e bordado. O preço começa em aproximadamente US$ 201.000. Esse número inclui o veículo doador e as atualizações de especificações padrão da TOM.

Este pacote completo inclui suporte de garantia. O carro passa por uma inspeção na concessionária Toyota equivalente a uma verificação obrigatória de 12 meses. Ele mantém o fabricante carro novo garantia. A garantia geral cobre a maioria dos componentes por três anos ou 37.000 milhas. A garantia especial cobre sistemas críticos por cinco anos ou 62.000 milhas. A carroceria da TOM tem garantia de um ano ou 19.000 milhas. A entrega em todo o Japão, e SOMENTE no Japão, leva aproximadamente duas a três semanas.

O chefe final não sai barato

Custando cerca de US$ 201 mil ou mais, o TOM’S Century não tem a pretensão de ser alcançável. Ele fica muito acima sedãs de luxo comuns. O preço reflete o carro doador, os componentes construídos à mão e o trabalho interior personalizado. Este não é um kit de corpo de catálogo. É uma transformação com curadoria apoiada por inspeção em nível de fábrica e suporte de garantia.

Esse custo é intencional. Um carro-chefe final deve exigir comprometimento. Deveria parecer raro, e é, mas, ao mesmo tempo, parece merecido. O TOM’S Century incorpora essa filosofia. Combina dignidade com agressão discreta e habilidade com intenção de desempenho. Na hierarquia dos sedãs de luxo japoneses, este é o encontro de primeira linha.

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