A lista de espera continua crescendo
O Toyota RAV4 tem sido uma grande história de sucesso nos EUA, encerrando o Ford O reinado de décadas do F-150 como O modelo individual mais vendido da América em 2024. No entanto, o crossover compacto sofreu uma desaceleração na produção durante o lançamento do modelo 2026 redesenhado, afetando as vendas e deixando as concessionárias com longas listas de espera de clientes.
Mas agora, Toyota anunciou que a produção do 2026 RAV4 Hybrid já começou em sua fábrica de Georgetown, em Kentucky, que Notícias automotivas relatórios poderiam montar 40.000 unidades este ano. Isso deveria ser uma adição bem-vinda, já que a publicação observou que a Longo Toyota na Califórnia tem mais de 800 clientes aguardando uma alocação, enquanto a Earl Stewart Toyota na Flórida pré-vendeu todas as 40 novas unidades listadas em seu site semanas ou meses antes da entrega.
Demanda através do telhado
A demanda superou a oferta, em parte porque as fábricas no Canadá e no Japão que produzem RAV4 com destino aos EUA passaram por reequipamento para apoiar a mudança do modelo para um programação somente híbrida para 2026. A Toyota também realizou um extenso trabalho de validação para garantir a qualidade da produção, incluindo mais de 700.000 milhas de testes e ajustes.
Como resultado da escassez de estoque, a Toyota estima o RAV4 terminará o ano com queda de quase 55 mil vendas nos EUA. Mesmo assim, George Haddad, presidente do Conselho Consultivo Nacional de Revendedores da Toyota, permaneceu otimista, dizendo que a desaceleração temporária “valeria a pena” no longo prazo.
Afinal, os híbridos tornaram-se uma aposta mais segura para as montadoras, à medida que a demanda por EV diminuiu após o fim do crédito fiscal federal de US$ 7.500 no ano passado. O aumento dos preços da gasolina também empurrou mais compradores para opções de baixo consumo de combustível, e o RAV4 oferece tanto híbridos convencionais e variantes híbridas plug-in.
Pronto para competir
O Toyota RAV4 2026 custa a partir de US$ 31.900, excluindo taxas de destino. Ele vem de fábrica com um trem de força híbrido de quatro cilindros de 2,5 litros, com as variantes híbridas com tração nas quatro rodas produzindo 236 cavalos de potência um pouco mais altos. Principais rivais incluem o Honda CR-V e Hyundai Tucson.
Além de iniciar a produção do mais recente RAV4, a fábrica de Georgetown também inaugurou uma nova instalação de pintura que promete reduzir as emissões de carbono em 30% e poupar cerca de 1,5 milhões de galões de água anualmente. A planta recebeu US$ 2 bilhões em investimentos nos últimos dois anos, apoiando outros modelos construídos na instalação, incluindo o próximo Highlander EV de três fileiras.
(C) 2026Doug Berger &verbal; DBPics
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