Mais rigoroso = falha
O Instituto de Seguros para Segurança Rodoviária (IIHS) é uma das agências independentes de classificação de segurança mais respeitadas e confiáveis do mundo. Na América, qualquer classificação IIHS geralmente pode fazer ou quebrar um carro em termos de vendas, com mais americanos levando mais a sério sua segurança na estrada.
2026 viu o IIHS atualizar alguns de seus grausde e critérios de pontuaçãoque dividiu a indústria. Algumas marcas e modelos mostraram quão orientados para a segurança eles sãoenquanto outros abandonaram o pedido. O 2026 Toyota O Corolla, um carro seguro geralmente bem avaliado, perde por pouco o prêmio Top Safety Pick.
Só é preciso um
No geral, o 2026 Toyota Corolla obteve pontuação elevada em quase todas as categorias do IIHS. A classificação mais alta dada pela agência é “Boa”, e o Corolla conseguiu pontuá-la no teste frontal de pequena sobreposição, teste de atualização lateral, faróis, prevenção de colisão frontal veículo a veículo, prevenção de colisão frontal de pedestres e, finalmente, cintos de segurança e sistemas de retenção para crianças.
O IIHS aponta que essas novas classificações de segurança se aplicam ao Corolla Sedan 2020-2026 porque o modelo foi atualizado em relação ao modelo anterior de 2019. Onde o modelo atual do Corolla ficou aquém foi no Teste de Sobreposição Frontal de Sobreposição Moderada, onde o tórax do passageiro traseiro e as restrições do passageiro traseiro obtiveram apenas uma classificação “Marginal”, um nível acima da classificação “Ruim”.
Como resultado, a avaliação geral desse critério foi classificada como “Marginal”, o que significa que o Corolla 2026 não pode ganhar o prêmio IIHS Top Safety Pick. Olhando para os outros resultados, durante o teste de Impacto Lateral, o Corolla recebeu uma classificação “Média” para segurança do Torso tanto para o motorista quanto para o passageiro. Apesar disso, a classificação geral dada ainda foi Boa.
YouTube/IIHS
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Prevenção de acidentes
Evitar colisões tanto para carros quanto para pedestres é a principal consideração no novo sistema de classificação do IIHS, e o Corolla obteve pontuação Boa em todas as condições de direção. O sistema integrado de mitigação de colisões da Toyota foi eficaz na detecção de carros e pedestres em diversas velocidades e sob diversas condições.
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