Toyota está pronta para lançar seus novos carros esportivos GR carro-chefe

Retorno de um carro Halo

Toyota está se preparando para apresentar a estreia pública do GR GT e GR GT3 no Tokyo Auto Salon 2026, no Japão, no próximo mês. A vitrine marcará o retorno iminente de um verdadeiro carro esportivo carro-chefe da montadora japonesa, preenchendo uma lacuna deixada desde o lançamento. Lexus LFA, que estreou em 2010.

O Toyota GR GT foi projetado para uso em estradas e será alimentado por um trem de força híbrido V8 biturbo de 4,0 litroscombinado com um chassi todo em alumínio projetado para proporcionar economia de peso. Tanto o motor quanto o chassi serão exibidos em formato recortado em seu estande, proporcionando aos participantes uma rara visão dos principais elementos mecânicos do carro.

Segundo a marca, o V8 hibridizado tem como objetivo produzir 641 cavalos de potência, número que reflete a potência do Porsche 911 Turbo S antes da introdução do Sistema T-Hybrid na geração 992.2.

Construído com DNA de corrida

O GR GT3, por sua vez, é voltado diretamente para a competição com especificações GT3posicionando-o para potencial entrada em séries de corrida como o Campeonato Mundial de Endurance da FIA e o Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar nos EUA. Se aprovado para competição, o modelo focado na pista poderia compartilhar o grid com máquinas GT3 estabelecidas, incluindo o McLaren 720S GT3 Evo e Ferrari 296 GT3, fortalecendo ainda mais a presença da Toyota no automobilismo ao lado de seu hipercarro GR010 Hybrid, vencedor do campeonato.

Tanto o GR GT quanto o GR GT3 estão programados para realizar suas primeiras demonstrações públicas durante o Tokyo Auto Salon 2026.

O comunicado de imprensa da Toyota também provocou a presença de “outros veículos” e conceitos, incluindo o GR Yaris MORIZO RR em desenvolvimento e o GR Yaris Sébastien Ogier 9x World Champion Edition. Sua subsidiária de carros compactos, Daihatsu, também participará do estande.

Alguns modelos de estrada da marca GR podem estar em exibição, como o GR Yaris, um hot hatch menor que contrasta com o GR Corolla do mercado americano, bem como o GR Supra, que é programado para encerrar a produção em março de 2026 depois de uma corrida de sete anos.

Uma declaração da GR em Tóquio

Além dos veículos de quatro rodas, o estande apresentará uma seleção de peças automotivas, incluindo um Cabeçote e bloco do cilindro 4A-GE – famosamente utilizado no AE86, ou Corolla Sport nos EUA – como parte do GR Heritage Parts Project da marca. A mercadoria também estará disponível, com destaque para modelos em escala 1:43 dos principais ícones da marca, como o 2000GT, o Lexus LFA e o próximo GR GT.

O Tokyo Auto Salon 2026 está programado para acontecer de 9 a 11 de janeiro de 2026. O presidente da Toyota, Akio Toyoda, que ajudou pessoalmente a desenvolver veículos como o Lexus LFA, deverá comparecer e participar de sessões de palestras ao lado de outros pilotos da Toyota Gazoo Racing.

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